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大众桑塔纳踩油门没反应,新桑塔纳加油门无力

大众桑塔纳踩油门没反应,新桑塔纳加油门无力

大众新桑塔纳加油门无力提速慢是这样的,这主要是因为车身的自重大而动力相对车身来说过小造成的。

新桑与新捷达确实都是同型发动机EA211,两车车重也基本相同,都是1.1吨左右。新桑塔纳定位是家用车,就是我们俗称的买菜车,动力方面并不是桑塔纳的强项。如果你追求速度的话,可以自己去改装厂加一个涡轮,或者调整油门间隙,使油门更加灵敏。拉线式的油门可以去维修厂或者4s店调整弹簧,不过要注意,油门间隙太小在低速下容易窜动,需要新桑塔纳车主慢慢适应。

大众新桑塔纳变速箱加油口,新桑塔纳变速箱放油囗在哪里

大众新桑塔纳变速箱加油由于无法直接倒入所以更换机油比较麻烦,必须得用压油机。
拧开变速箱加油口螺丝,拧开变速箱排油螺丝,放清变速箱内机油,拧紧变速箱排油螺丝,将机油倒入压油机,压油机软管连接加油口,压动压油机使机油流入变速箱,加到油与变速箱加油口下口位置(再加就要溢出,另外还会加重变速箱负荷)。

需要注意的是,在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

 

大众新桑塔纳油门反应慢,新桑塔纳加油门有异响

大众新桑塔纳油门反应慢是因为新桑塔纳油门间隙大,新桑塔纳加油门有异响的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们常说的叫杆儿,就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。

引发爆震的因素主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理,长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损,从而令车辆使用寿命大大缩短。

建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。

大众老桑塔纳油箱盖开关,老桑塔纳油箱盖怎么开

大众桑塔纳油箱盖锁上步骤是熄火。拔钥匙。来到油箱处。扎进钥匙。往右1/4圈钥匙。向左扭油箱盖,拔钥匙。关油箱盖时只需要往右扭紧,听到“嗒嗒嗒”的声音后就行了

现如今大部分车型的尾箱盖和油箱盖都是统一由中控锁控制的,所以只要你在车内打开中控锁,在外面就可以提起尾箱盖或者按开油箱盖了。至于中控锁的位置,上文中有介绍。如果实在找不到那就拿出说明书找吧,说明书才是一切知识的根源!

大众桑塔纳如何开启油箱盖,桑塔纳油箱盖怎么打开

大众桑塔纳油箱盖锁上步骤是熄火。拔钥匙。来到油箱处。扎进钥匙。往右1/4圈钥匙。向左扭油箱盖,拔钥匙。关油箱盖时只需要往右扭紧,听到“嗒嗒嗒”的声音后就行了

 现如今大部分车型的尾箱盖和油箱盖都是统一由中控锁控制的,所以只要你在车内打开中控锁,在外面就可以提起尾箱盖或者按开油箱盖了。至于中控锁的位置,上文中有介绍。如果实在找不到那就拿出说明书找吧,说明书才是一切知识的根源!

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