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宝骏510雨刮器怎么开,宝骏510雨刮器怎么使用

宝骏510雨刮器怎么开,宝骏510雨刮器怎么使用

宝骏510雨刮器使用方法如下图所示:

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置,它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升~2升的塑料罐,水泵是一种微型电动离心泵,通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴,经2~4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃,配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。

宝骏510雨刮器片更换,宝骏510雨刮器片怎么拆卸

宝骏510雨刮器配备的是无骨雨刷,拆卸如下图所示:

无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质,钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间,厚度为0.80~0.90毫米,宽度一般在7.00~14.00毫米。无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些,可降低抖动磨损,再加上其受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件,4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭,无骨雨刷的组搭非常简单方便;只需工人手工组装即可,无需螺丝刀等工具。

宝骏510雨刮器尺寸大小,宝骏510雨刮器接口种类

宝骏510配备的是无骨雨刷,如下图所示:

无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质,钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间,厚度为0.80~0.90毫米,宽度一般在7.00~14.00毫米。无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些,可降低抖动磨损,再加上其受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件,4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭,无骨雨刷的组搭非常简单方便;只需工人手工组装即可,无需螺丝刀等工具。

普通雨刷是靠骨架来使刮片和玻璃贴合,由于其结构的关系,不可能使刮片和玻璃完美贴合,造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力,使得刮片各部分的受力均匀,可以减少水痕、擦痕的产生,达到更好的刮刷效果。另外,可大大降低抖动磨损,加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点,雨刷电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍,更加经济、可靠。

宝骏510雨刮器怎么拆卸,宝骏510雨刮器怎么更换

宝骏510雨刮器配备的是无骨雨刷,如下图所示:

无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质,钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间,厚度为0.80~0.90毫米,宽度一般在7.00~14.00毫米。无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些,可降低抖动磨损,再加上其受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件,4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭,无骨雨刷的组搭非常简单方便;只需工人手工组装即可,无需螺丝刀等工具。

拆卸方法如下图所示:

宝骏510保险杠结构解析,宝骏510保险杠结构图片

任何一辆车从设计之初到开始量产都要经过各种严格的测试。在研发生产阶段,510会接受很多次安全测试,不仅要在多种状况中进行4、5轮碰撞试验,还会经历好几万公里的综合路面测试,反正就是咱见没见过的路,510都平稳通过了哈哈~而且还在各种环境中对510车身的安全配置进行了反复测试,就是为了能全方位保证人车安全。。整车结构和动力总成是按照最苛刻的通用全球实验标准验证过的,整车的高强钢比例达到了54%以上,B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用的是热成型板,这可是各类高强度钢板中的佼佼者, 并且车身设有前后防撞梁,提高了整体安全性。最后说一句,其实宝骏在安全性方面做的一直都不错,个人觉得值得信赖。

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