国四排放标准正式的实施时间是在2010年7月1日,国五排放标准在全国范围实施是在2017年7月1日,所以最后一批国四车是在2017年。国四排放标准和国五排放标准的实施时间整整相差了7年,在2011年至2017年的生产的车辆几乎都属于国四车,但也并不一定全是国四,因为不同地区实行排放标准规定的时间会有些许差异。
现在我国车辆的尾气排放标准从国六A阶段升级到国六B阶段,国六A排放标准是在2019年7月1日开始实施的。之前国五排放标准实施的时候,国二排放标准的车辆被强制报废了,按照这个推算的话,那国四车辆被淘汰可能需要等到国七排放标准实施那年。目前国七排放标准实施的时间还是未知的,所以国四车辆还是可以行驶较久时间的。
国四车辆被强制报废还需要较长的时间,但有些地区对国四车辆的出行有所限制,在部分道路上是不允许国四及以下排放标准的车辆进入到市区的。在部分地区国四车辆的迁入是有一定规定的,外地的车辆不是可以随便转入的,需要达到相应的排放标准。
国四报废车补贴金额
不同地区和不同的车型,国四报废车辆的补贴金额是不一样的,私家车辆的补贴金额会比较低一些,大型载客或载货汽车的补贴金额会较高。重型载货车辆的补贴金额在1万5至2万左右,中型载客车的补贴金额在1万出头。