轮胎扁平比高好还是低好？

扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。

以205/60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。

在车辆出厂时，厂家通常会经过反复测试来选择最适合的轮胎规格。如果车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为。此外，低扁平比轮胎会显得更加“娇贵”，在使用过程中需要更加注意和爱护。

从性能角度来看，低扁平比轮胎更占优势。这是因为低扁平比、大内径的轮胎胎壁较短，胎面宽阔，因此接地面积大，轮胎可承受的压力也较大，对路面的反应非常灵敏。这使得车辆在转弯时的侧向抵抗能力更强，大大增强了车辆的操控性。而高扁平比轮胎由于胎壁较长，缓冲能力较强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱。

总的来说，低扁平比轮胎更适合追求操控性和灵敏度的驾驶者，而高扁平比轮胎则更适合对舒适性和缓冲能力有更高要求的驾驶者。