半轴的作用至关重要,它将差速器传来的转矩传递给车轮,进而推动汽车行驶。
现代汽车普遍采用半轴支撑形式,半轴作为连接差速器和驱动轮的实心轴,内部通过花键与半轴齿轮相连,确保扭矩的有效传递。
全浮式半轴是一种常见的设计,它在使用过程中易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,极大地方便了后期的维护和保养。此外,全浮式半轴在拆装时不会对车轮造成任何影响,大大提升了维修效率。
另一种设计是半浮式半轴,它不仅传递扭矩,还承受汽车产生的全部反力和弯矩。由于支撑结构相对简单,这种设计广泛应用于反力弯矩较小的各类轿车上。半浮式半轴在汽车行驶过程中,能够承受较大的载荷,确保汽车在各种路况下保持稳定的行驶状态。