四驱到底是什么意思

四驱指的是汽车在整个行驶过程中保持四个车轮同时驱动的形式，发动机输出的扭矩以固定的比例分配到前后轮。

这种驱动模式能够提升汽车的越野和操控性能，但不能根据不同路面情况自动调整扭矩分配，并且油耗相对较高。

四驱形式主要分为分时四驱、适时四驱和全时四驱。采用四驱系统的车辆可以将发动机的动力分别传递至各个车轮，从而减轻每个驱动轮的负担，并确保在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传递到路面，从而提升车辆的越野能力。

分时四驱是一种驾驶者可以根据路况手动选择两驱或四驱模式的系统。驾驶员通过接通或断开分动器来切换两轮驱动或四轮驱动模式。这是越野车和四驱SUV中最常见的驱动模式。

分时四驱的主要优点是结构简单、稳定性高、坚固耐用。然而，它也有一些明显的缺点：

1. 必须由驾驶员手动操作，有些复杂的系统甚至需要停车才能切换，并且操作较为繁琐。

2. 没有中央差速器，因此在硬地面行驶时无法使用四驱模式，特别是在弯道上无法顺利转弯。

适时四驱则是在适当的时候自动切换为四轮驱动，而在其他情况下为两轮驱动。该系统会根据车辆行驶的路况自动切换模式，无需人工干预。

全时四驱是车辆始终处于四个轮子独立驱动的状态。通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，将驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式或多离合式，但都可以允许前后轮、左右轮之间存在转速差。

全时四驱具有以下优势：

1. 由于全时四驱可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限。

2. 可以将发动机的动力分别传递至各个车轮，从而减轻每个驱动轮的负担，并确保在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传递到路面，从而提升车辆的越野能力。

3. 四轮驱动可以均匀地磨损轮胎，有助于延长轮胎的使用寿命。

然而，全时四驱也存在一些缺点：

1. 传动系统较长，结构复杂，制造成本高，维修保养困难。

2. 噪音较大，车辆较重，驱动力传递效率低，油耗较大，燃油经济性较差。