4s店补漆为什么基本没色差

4S店补漆之所以基本没有色差，是因为在补漆过程中，对剐蹭区域以及刮蹭面进行了整体喷涂。这种做法相比局部补漆能更好地避免边缘性的色彩偏差，实现平滑的色彩过渡，修补边界痕迹几乎不可见。虽然局部色彩调试具有一定的难度，但4S店拥有专业的调漆设备和经验丰富的老师傅，他们能够根据厂家的色号信息和色差仪进行准确的颜色校正，从而还原车身本身的颜色，尽管仍可能存在细微的色差。

尽管局部补漆的范围相对较小，但由于工作的精细程度更高，实际上需要更多的精力和时间，对师傅的手法要求也更为苛刻。因此，很多店铺更愿意选择全面补漆，这样普通员工经过简单培训即可完成工作。然而，在普通人看来，这种做法可能会被视为降低了工作效率。

车漆的结构并不简单，它由四层组成：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳层和中涂层紧密结合在车身上，起到防腐防锈的作用。色漆层主要负责呈现颜色，而清漆层则保护色漆，防止其脱落。在补漆过程中，如果需要调配与车身颜色相同的色漆，很难完全还原出厂时的色漆调试比例。