保时捷 956 的市场保有量相对较少。
这是一款在汽车历史上具有重要地位的车型,主要用于专业赛车领域。作为一款传奇赛车,保时捷 956 在 1980 年代的耐力赛中表现卓越,曾助力车队赢得多次胜利,如 1983 年包揽全部七场比赛的胜利。它在勒芒赛车史上留下了浓墨重彩的一笔,19 次登顶荣耀。然而,由于其主要用于专业赛事,且生产数量有限,因此在市场上很难见到。
在性能方面,保时捷 956 的表现非常出色。底盘经过纽伯格林赛道的磨炼,重心低,运动性能佳。搭载 3.0 升六缸涡轮增压发动机,输出功率高达 250 kW,峰值扭矩 450 N·m,百公里加速仅需 6 秒,选装轻量化运动组件后更可缩短至 5.9 秒,最高时速可达 243 km/h。
尽管保时捷 956 主要用于专业赛车领域,但其车身尺寸却相当合理。长宽高分别为 4744/1929/1647mm,轴距 2850mm,保证了车内空间宽敞舒适,外观大气。内饰设计精致,中控台采用搪塑加真皮包覆工艺,触感细腻,配有 9 英寸中控液晶显示屏,操作流畅。
动力方面,保时捷 956 搭载了 3.0 升六缸涡轮增压发动机,输出功率高达 250 kW,峰值扭矩 450 N·m,百公里加速仅需 6 秒,选装轻量化运动组件后更可缩短至 5.9 秒,最高时速可达 243 km/h。尽管曾搭载过 2.0T 涡轮增压发动机,最大输出功率 190 马力/5500rpm,峰值扭矩 250 牛·米/2400-4800rpm,匹配 6 速双离合或 5 速手动变速箱,但相比之下,3.0 升六缸涡轮增压发动机在性能上更具优势。
保时捷 956 作为一款传奇赛车,尽管在市场上保有量不高,但它在赛车历史上的地位无可替代。