宝马 G 底盘的车型众多,涵盖多个系列:
例如宝马 3 系,最新款的 3 系车型代号为 G20,包括标准轴距版本和旅行版的 G21,以及长轴距版本的 G28。此外,宝马 3 系还将推出插电式混合动力版,包括 330e 和 330e xDrive 车型。这些车型不仅在动力性能上表现出色,零到一百公里加速时间迅速,同时纯电续航里程也相当可观。
除了 3 系,宝马 4 系也有 G 底盘的版本,包括 F32、F33、F36 等代号。从底盘编号的演变历程来看,宝马早期使用 E 系列底盘,之后是 F 系列,2015 年则迎来了 G 系列。
新款宝马 3 系采用前置后驱的驱动方式。前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架则采用多连杆式独立悬架,车体结构为承载式,助力类型是电动助力。这种设计在操控性和舒适性方面均表现出色。
在发动机方面,3 系搭载了低功率版 2.0 升涡轮增压发动机,代号为 B48B20B,最大功率为 135 千瓦,最大扭矩为 300 牛米,最大功率转速在 5000 到 6000 转/分之间,最大扭矩转速则在 1350 到 4000 转/分之间。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖,与 8 速手自一体变速箱完美匹配。
值得一提的是,双球节独立悬架是麦弗逊独立悬架的改进版本,通过将 L 型控制臂改为两根单独的连杆,显著提升了操控性和转向精准性。