汽车泡水后不一定就废了。
根据泡水的程度,泡水车可以分为不同的级别。如果水位只超出车底盘,这样的车辆被称为浸水车;如果水位超出机油尺,则称为半泡水车;如果水位超出引擎盖子或仪表盘板面,则称为全泡水车。
泡水车是否报废,和其它原因导致车辆损伤的报废标准一样。如果发动机泡水后,经过修理和调整仍不能满足机动车安全技术国家标准,那么这辆车就需要报废。对于水位达到6级的车辆,如果泡沫程度达到4级以上,报废的概率较高。
当积水只达到接近底盘的高度时,对车内电气设备的影响较小。然而,发动机最怕的是进气系统进水,这会导致内部故障、点火失败等问题。如果车辆涉水后熄火,千万不能再次尝试启动发动机,否则会损坏发动机。
车辆泡水后是否报废,主要取决于受损的程度,而不是泡水的时间长短。车内进水是发动机的致命内伤,水分进入发动机后,会导致火花塞无法点火,发动机可能会熄火或爆缸;水分进入气缸后,活塞的运动行程会缩短,这可能导致连杆弯曲或断裂;水分进入分电器盖后,会导致分电器失去点火功能。
如果水位只是淹到刹车踏板的位置,车辆大多是机械部件受损,只需晾干并清理泥沙即可。如果水位只是淹到轮胎位置,发动机相对来说会更加安全。如果车辆贵,维修费用也高,车主可以选择卖掉。
如果中控台以下都被淹,就没有维修的必要了,应该直接卖掉。对于轻度涉水的车辆,价格相对便宜,可以考虑购买。但对于重度泡水的车辆,即使处理后也存在安全隐患,建议报废。