从外观来看,它采用了专属的Ibis 哑光白色车漆,前脸是奥迪家族化的六边形进气格栅,内部装饰有黑色蜂窝状结构,视觉冲击力强。
大灯组经过熏黑处理,内部采用折线形日行灯设计,显得锐利而动感。下包围两侧配置了大尺寸的导流槽,同样采用黑色蜂窝状结构,立体感十足,前唇造型夸张,进一步提升了运动气息。
侧面设计沿用了经典的双门溜背式造型,散发着超跑的风范。外后视镜和后翼子板进行了熏黑处理,B 柱上还有专属铭牌。车门后方的导流槽优化了空气动力学表现,双色多辐式花瓣轮毂则为车辆增添了一份时尚感。
尾部配备了固定式尾翼,尾灯组采用扁平化设计,内部结构与前大灯相呼应,中间黑色蜂窝状饰板增强了层次感。下包围部分设置了扩散器和双边共两出的排气管,进一步凸显了运动气质。
内饰方面,日规奥迪 R8 采用奥迪家族化设计语言,配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和电子挡把。内饰颜色为黑色与雪花石膏白的搭配,座椅采用 Nappa 真皮包裹,车顶则使用了 Alcantara 材质。门槛条上还印有 Japan Final Edition 标志,彰显其独特的身份。
动力方面,日规奥迪 R8 搭载了 5.2L V10 自吸发动机,最大功率达到 620 马力,峰值扭矩为 570N·m,从静止加速到 100 公里/小时仅需 3.1 秒。该车匹配了 7 速湿式双离合变速箱和四驱系统,确保了出色的性能表现。
日规奥迪 R8 限量生产 8 台,每一台都具有独特的身份标识。与现代众多使用涡轮增压发动机的车型不同,它坚持使用大排量自然吸气发动机。在如今新能源车盛行的时代,这种纯粹的燃油跑车显得尤为珍贵。虽然从现代标准来看,其动力水平可能不算突出,但该车没有里程焦虑,重量较轻,使得它在赛道上的表现可能更加出色。
总体而言,日规奥迪 R8 是一款在外观、内饰和动力方面都表现出色的车型,具有独特的魅力和收藏价值。