Panamera 的车性能确实非常突出,特别是其强大的动力系统和优秀的驾驶体验:
首先,在动力方面,Panamera 搭载了多种高性能发动机,例如 2.9T V6 发动机的最大马力达到 260kW,峰值扭矩达 500Nm,从静止加速到 100km/h 仅需 5.1 秒。而 Turbo EHybrid 车型更是采用了 4.0T V8 涡轮增压发动机以及 140kW 的电机系统,最大功率高达 500kW,零百加速仅需 3.2 秒,最高车速可达 315km/h,纯电续航里程达到 91km,展现出卓越的动力表现。
传动系统方面,Panamera 采用 8 速 PDK 双离合变速箱,响应迅速且智能,能够提前感知驾驶者的意图,时刻准备升降挡位,确保动力传输的高效性。此外,Panamera 全系标配双腔空气悬架,可独立调节压缩和回弹,使悬架在舒适和运动间自如切换,带来更细腻的驾驶体验。
驾驶位的人体工学设计非常优秀,座椅可以调节到较低的坐姿,视野非常开阔,油门踏板的阻尼感良好,开度对动力输出的控制精准而线性。但在 Normal 模式下,深踩油门时可能会有轻微的迟滞现象。
转向系统方面,Panamera 的转向手感偏重,但在 Sport 模式下,转向变得更加灵敏,涡轮迟滞现象减少,动力输出更为持续,底盘也更加紧凑,整体驾驶感更为激进。
外观方面,Panamera 的设计风格独具特色,进气格栅尺寸加大,牌照框上方新增进气格栅,整体视觉效果更加低趴,整车线条更加犀利。灯组造型精致小巧,标配带矩阵光束的 LED 大灯,可选配高分辨率的大灯。车身侧面线条优雅修长,窗线、尾部和后部三角窗的设计也有所变化,车尾层次感丰富,尾灯造型新颖,还配备可升降的自适应扰流板。车身尺寸方面,标轴版长 5052mm、宽 1937mm、高 1423mm,长轴版长 5202mm,提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面,Panamera 采用保时捷最新的家族式设计,与新款 Cayenne 的内饰风格相似。副驾驶侧配备娱乐屏,车内氛围灯巧妙地隐藏在内饰中,通过银色金属饰板映射,提升了整体的高级感。12.6 英寸的曲面全液晶仪表盘保留了经典的五连仪表盘设计,启动按键位于左侧,电子档把则置于中控屏旁边。座椅采用 2+2 的布局,主驾驶座椅包裹感强,后排中央通道区域经过重新布局,集成了许多功能,提升了实用性。
总而言之,Panamera 车型不仅在动力、操控、外观和内饰方面表现出色,而且驾驶体验极为出色,是一款非常出色的高性能豪华轿车。