造成本田CRV烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线,以下是本田CRV烧机油的表现的解决方法。
①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,气门油封总会出现老化或损坏的情况,导致气门无法达到很好的密封效果,车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法:更换气门油封,确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加,活塞环上会附有燃烧不充分的积碳,如果长时间未去处理,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,导致机油流入燃烧室中,从而造成烧机油,甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法:直接更换汽车活塞就可以了,不过平时也要多注意清洗积碳,能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
如果加注过多的油量,多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果一直放任不管,同样会出现烧机油的现象。
解决方法:只需要抽出多余油量就可以了。一般在维修店就有这种服务,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果不想去维修店,想自己处理也可以,只需要准备注射管和打点滴的塑料管,并用塑料管连接注射管,然后直接把机油尺拔出,插入塑料管,最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油问题还是很严重的,倘若车辆出现烧机油的现象,不仅机油数量会减少,同时伴随燃烧室的积碳增加,长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,甚至是直接报废。也就是说,早发现问题,就要早治疗,以免造成更大的损失。