长期燃油修正多少正常

长期燃油修正过浓是一个常见的问题，可能由多种原因引起。为确保发动机正常运行，长期燃油修正的数值应保持在合理范围内，一般为-10%到+10%表示正常。这意味着ECU校正后的燃油喷射量在标称值的10%范围内调整。

燃油修正系统过浓可能是由多种原因导致的，其中一个可能是汽缸内空气和进气压力不足，导致燃油未完全燃烧。

其他原因包括节气门和进气道积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳等。解决这些问题可以通过清洗节气门和进气道积碳、清洗或更换三元催化器、清洁或更换火花塞来实现。

值得注意的是，每辆车的燃油系统都有其特定的设计和工作特性，因此不同车型的长期燃油修正正常范围可能会有所差异。

某些车型可能具有更严格的正常范围，而其他车型则可能允许更大的偏差。在判断长期燃油修正是否正常时，应参考相关车型的技术文档或咨询专业维修人员。

要确定长期燃油修正是否正常，可以使用诊断工具连接到车辆的OBD-II接口，并读取ECU的数据。通过查看长期燃油修正数值，可以判断燃油系统是否需要进一步检查和调整。

总而言之，如发现异常，及时进行检查和调整以避免进一步损害燃油系统。