2021款荣威i5通常会有两个氧传感器,即前氧传感器和后氧传感器,前氧一般是在三元催化器的前面,后氧则位于三元催化器的后面。如图所示。
①雨刮水
②蓄电池
③节气门
④氧传感器
⑤刹车油壶
⑥保险丝盒
⑦空气滤芯
⑧冷却液壶
氧传感器是在高温环境下工作的,所以在行驶10万公里后就应该更换了。是否需要更换车辆的氧传感器,通过观察氧传感器的顶尖部位就能知道了,如果顶尖是黑色的话(主要是由于积碳造成的),这时候就有必要将传感器拆下来清洗干净了,再准备5-10%的三氯化铁溶液和过量的盐酸。而如果顶尖呈现的是白色或棕色,那就是氧传感器中毒了,这个时候再去清洗就没什么效果了,而要及时将氧传感器更换下来。
接下来给大家介绍下荣威i5氧传感器的更换教程
1、先找到氧传感器的位置;
2、将氧传感器插头的保护罩拆下,并把氧传感器的插头拔下;
3、用扳手直接拧下需要更换的氧传感器;
4、反顺序安装就可以了;
5、连接行车电脑,消除故障码,读取发动机的数据流,查看各数值是否正常。