雷诺伊尔

本文目录一览：

• 1、雷诺车质量到底怎么样?
• 2、雷诺发布全新在华战略,“放弃”中国市场?怎么可能!
• 3、雷诺进军中国市场六年后,为什么突然撤出?

雷诺车质量到底怎么样?

动力系统的可靠性：雷诺汽车在动力系统方面的表现并不完全令人满意，不少车主反映其发动机易损坏或出现故障，而修理费用也相对较高。

韩国三星代工的先不说，首先就是雷诺的车子在国内保有量太少，保养和配件价格相对来说比同级别的合资车型要高。2雷诺车的汽油泵不只是水土不服还是质量问题，经常出现故障，不是噪音过大就是提前损坏。

在中国市场上，雷诺汽车的口碑也有所提高。早期，由于一些质量问题和售后服务不佳，雷诺汽车在中国市场上饱受诟病。但是随着雷诺公司在中国市场的不断发展，品牌形象得到了逐渐的提升。

质量上做的非常好，因为雷诺与日产是结盟，所以两者之间是有很多车共用平台的，例如上面说的科雷傲就是基于日产奇骏平台，而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。通俗点来说，就是雷诺现在就是一个披着法系车表皮的日产车。

雷诺汽车的质量 雷诺汽车秉承“质量第一”的理念，采用先进的质量管理技术和严格的质量检测技术，确保每一辆汽车的安全性和可靠性。

雷诺科雷嘉质量不好。雷诺科雷嘉质量存在一些小问题，例如刹车异响、变速箱顿挫、天窗漏水、减震器漏油、电子手刹故障、后桥差速器漏油、空调异响、汽油箱异响、发动机故障灯亮、车载互联故障。

雷诺发布全新在华战略,“放弃”中国市场?怎么可能!

事实上，东风雷诺股权只是雷诺为更好地开拓中国市场，所做的系列调整中以退为进的一步。

东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文在去年10月份发布雷诺品牌全新战略时指出，将在接下来的三年时间里，每年投放一款国产车，每年导入一款进口车，保证每个重要细分市场一款主力车型，预计到2022年有11款在售车型。

再后来雷诺与日产结盟，东风日产又开始在中国顺风顺水的发展，当时的联盟老大戈恩一看，这么有潜力的市场雷诺不能放弃啊，于是2004年开始撺掇东风和雷诺合资，只是命途多舛，一等就是十年。

雷诺进军中国市场六年后,为什么突然撤出?

1、“（退出东风雷诺）是根据市场变化做出的一个积极的应对措施，因为市场环境在发生变化，可以看到，中国汽车的销量2018年比2017年有所减少，2019年比2018年也有所减少，所以我们根据这样的一个市场竞争环境下，做出了改变。

2、据说，“雷诺要撤出中国市场？”昨天，30万中国雷诺车主肯定被吓了一跳。可是，人家雷诺集团说了，谁说要撤出中国市场？只是以后不做乘用燃油车了，专心做电动车和轻型商用车罢了。

3、东风雷诺显然没有把销量不佳的原因放在产品上，而是频繁变更了市场部、营销部等高层。不同的领导人有着不同的理念，频繁更换势必会影响到整个企业的发展，适得其反。 还有就是中方话语权太低。