这种技术不仅仅是简单地将燃料与电能混合在一起,它代表了一种创新的动力系统,为汽车带来了更多可能性。通过结合内燃机和电动机的输出特性,汽车在不同速度段都能得到强大的动力支持。当车辆需要快速起步时,电动机提供强大扭矩,而随着速度的增加,内燃机逐渐接管,为中后段加速提供动力。
油电混合车型有多种形式,包括无需外接充电的油电混动和可以外接充电的插电混动。其中,比亚迪秦DM作为插电混动车型,结合了1.5T发动机和电机,提供了高达295马力和479N·m扭矩的综合功率。
其电池组采用三元锂电池,容量为47.5kWh,可实现最高100km的纯电续航里程,让车主体验更为节能环保以及更经济的行驶方式。
另外,本田雅阁混动则展现了油电混合技术的优势。配备2.0L自然吸气发动机和电机,最大输出功率为135kW、扭矩为315N·m。该车型在一般情况下由电机驱动,当电池电量不足时,发动机会启动并以节能省油的模式发电,同时在需要强大动力时,发动机和电动机会协同工作,提供额外的输出。