混动车一直亏电跑可以不

混动车型即使在电量不足的情况下，车辆仍可继续以燃油方式行驶，因此并未出现实质性的问题。然而，随着电池重量带来的整备质量增加，原本低油耗的优势可能逐渐减弱。此外，车辆内的"SOC目标点设置"调节机制可促使发动机主动为电池充电，有助于维持稳定的动力输出。

与传统汽油动力和电驱动混合相比，插电式混合动力车型具备更多灵活性。它支持外部充电，并可灵活切换纯电模式和混合动力模式，满足不同驾驶需求。虽然在亏电状态下使用内燃机驱动会略微增加油耗，但整体而言，混动车辆依旧保持了较低噪音以及低排放的特点。

值得一提的是，在城市道路中低速行驶时，插电式混合动力车通常会选择纯电驱动模式，而高速行驶时则会自动切换至内燃机驱动，确保驾驶过程更加平稳。此外，当驾驶者需要提升动力响应时，即使在纯电模式下，发动机也会自动介入，确保车辆动力输出的连贯性。