飞度二手车价格

本文目录一览：

• 1、玩第一代飞度,你需要了解的事情,千万要知道
• 2、一文看懂全新一代飞度,6款配置车型该如何选?
• 3、本田飞度有哪些优缺点?
• 4、本田飞度怎么样?
• 5、本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”
• 6、广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

玩第一代飞度,你需要了解的事情,千万要知道

1、经过了多次修改之后，最终版86马力，百公里油耗3L的成绩超越了之前定下的设计目标。2001年6月21日，第一代飞度正式发布。面对满意的松本，釜神感慨道：再来一次的话我可不干了。

2、”的相关介绍：第一代飞度发动机还算可以：第一代飞度的自动挡的是CVT的，那时候的CVT还不是很完美有很多故障。

3、第一代本田飞度（2001-2007年）经过前几次总结的经验教训，本田认为自家这款小型车，一定要变得活力满满，还得动感十足，这样才能俘获消费者芳心。第一代Fit正式诞生，从这一代开始，飞度也渐渐被国人熟知。

4、在在下看来，新一代飞度的设计颇有些复古意味；飞度提供双幅式方向盘、液晶仪表、大尺寸中控屏等，并且有望装备Honda-CONNECT智慧互联系统，在人车交互方面给用户更多惊喜。

5、到目前为止，飞度经历了第一代飞度(GD系列)、第二代飞度(GE系列)和第三代飞度(GK5)。飞度的出现一举打破了大众POLO的垄断地位。GK5飞度正面中网采用钢琴烤漆装饰，下进气格栅采用正梯形设计，与雾灯区域形成对比。

一文看懂全新一代飞度,6款配置车型该如何选?

1、车身尺寸方面，全新一代飞度潮跑Pro车型的长宽高分别为4109毫米/1694毫米/1537毫米；潮越Max的长宽高则分别为4090毫米/1725毫米/1567毫米，也就是比潮跑Pro长度缩小19毫米，宽度增加了31毫米，高度增加了30毫米。

2、飞度 3L 手动 基础版对于对于小型车型的需求不是很高的消费者，飞度 3L 手动 基础版也是一个性价比较高的选择。虽然它的动力只有3L的自然吸气发动机，但是在经济性方面表现出色。

3、全新飞度只有一个动力版本，全息搭载5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。动力输出表现的最大功率达到了96kW，峰值扭矩为155牛米，不过操控这事不能但看这两项数据，毕竟“性能小钢炮”可不是白叫的。

4、动力|全系5L发动机+CVT变速器 在动力方面，全新飞度并没有留给消费者过多选择，全系车型都将搭载一套“5L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱”的动力组合。其中，发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。

本田飞度有哪些优缺点?

优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。

也就是本田的Honda Sensing，其主动刹车功能不仅能够识别前方的障碍，更能在转弯时识别侧方盲区的障碍，并进行减速或制动；其智能驾驶辅助系统也能够实现L2级的自动驾驶功能。

优点：后排空间大，座位放倒拉个冰箱不成问题.缺点：车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹。

萌系风格，配置缺乏诚意 作为一款主打年轻、时尚的A0级车，从外观上看，全新一代飞度确实将年轻、时尚二字体现得淋漓尽致。并且可以看到的是，它的设计风格与目前本田的其它车型有着非常明显的区别。

本田飞度车型，个人认为优点是车子动力性，空间还有保值性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，车子刚性差，安全性一般。

飞度怎么样有啥优缺点？飞度这款车还是蛮好的，优缺点如下：优点是：买这部车就是冲着动力买的，5自吸 131匹马力，匹配在这么轻的车上，动力可以用源源不断来形容。

本田飞度怎么样?

座椅还算舒服，就是发动机噪音太大，飞度的隔音做的确实差了些，胎噪、风噪、发动机噪音都会跑到你耳朵里，只能用音乐来遮挡一下了。但是这价位还能要求啥呢，就这样啦，可以接受。

本田飞度发动机挺好的。新飞度用的地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

总体而言，本田飞度不仅保持了本田一贯的可靠性和稳定性，而且具有出色的空间和经济性能。它也是当今市场中值得购买的汽车之一。

本田飞度三厢车还是能买的：飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。

燃油经济性：本田飞度配备了高效的发动机和先进的动力传输系统，有好的燃油经济性，在高速长途行驶时飞度的燃油消耗低，可减少燃油费用，延长行驶里程。

本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”

首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

而飞度则在过去的十多年凭借极强的适应能力，逆势而上，从一款买菜车成功转型为本田党心中的平民“超跑”。第一代飞度GD 2001年6月本田在日本发布了第一代飞度，用于接替1996年上市的本田Logo车型。

时间追溯到2001年6月，一台名为“Fit”的小车正式登场，属于GD时代的飞度开始了传奇的一生。

年3月，飞度在日本国内销售了200万辆，142个月内达到200万辆，是本田历史上最快的车型了。2013年9月6日，本田推出了全新设计的第三代飞度，也就是在国内被称为平民超跑的GK5了。

广汽本田第四代飞度(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动

1、行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。

2、其实在去年的东京车展上，本田就已经在日本发布了第四代飞度，只不过在日本，飞度拥有五个版本的车型（Basic，Home，Ness，Crosstar，Luxe）。而这次广汽本田在国产引入后，这5个派生做了本土化改良。

3、底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。

4、在智能安全方面，第四代飞度更是给足了诚意。