英朗2023款新车-牛车网-汽车资讯_汽车百科_车辆信息发布平台-www.niuche.net

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L车型：最大输出功率为113马力/6000转，最大扭矩为146牛·米/4400转。此车型与6速手动和6速自动两款变速器相匹配，同时还配备有停车启动系统、发动机启停技术、爬坡辅助等创新科技降低油耗。

L车型为四缸发动机，最大功率113马力；3T轻混车型为三缸发动机，最大功率163马力。传动系统全部搭载6挡手自一体变速箱。论性能参数来说，英朗的3T+48V车型可以在满足车辆燃油经济性同时，提供更好的加速体验。

别克英朗参数为：长度4609mm，宽度1798mm，高度1486mm，轴距2640mm。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，首次引入通用全新一代3T/0TEcotec双喷射涡轮增压发动机。

别克英朗，四门五座三车厢紧凑型轿车，车长4609，宽1798，高1468，轴距2640，前轮距1538，后轮距1541。搭载3T四缸涡轮增压发动机，最大功率87，163马力，扭矩230，最大扭矩141。油耗仅有0，油箱容积44。

英朗四缸底盘非常好2021英朗四缸底盘支撑性好，有棱有角十分漂亮，震动感不强烈非常舒适底盘是指汽车上由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成的组合，支承安装汽车发动机及其各部件总成。

总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。

可以。汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分。

1、别克英朗是前驱，前驱指发动机前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。

2、别克英朗是前驱车型，即发动机放在车前，由前轮驱动整车。这种设计有许多优点。首先，省略了传动轴装置，使车辆重量减轻。其次，前置驱动的结构有利于借助机舱空间，使驾驶室变得宽敞。

3、车型是前置前驱，别克英朗车型是紧凑级别车，全系车型都为前置前驱，车辆匹配3升涡轮增压发动机，5升自然吸气发动机，使用的是6挡手自一体变速箱，其中3升版本使用了48V轻混系统。

4、别克英朗是前驱，前驱指发动机前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。选择家用的前置就够了，因为前驱动的前轮既负责驱动又负责转向，而且因为发动机的前置，所以车头重，车尾轻，所以急转弯时容易转向不足。

1、该车是前驱车，也叫做前轮驱动车。前驱能减轻车重，因为别克英朗的前驱的引擎前置在汽车车头，由前轮驱动整辆汽车。别克英朗前驱能节省维修成本，因为发动机和传动部件都集中在车身前部。

2、前驱车型。根据查询懂车帝显示，别克英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，是前驱车型，搭载的高性能发动机动力十足，别克英朗的座椅采用高档材质，提供了出色的支撑和包裹感，可以有效减少长时间驾驶对腰部和腿部的疲劳感。

3、车型是前驱，别克英朗是紧凑型，所有车型都是前驱。车辆匹配3升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，采用6速手自一体变速箱，其中3升版本采用48V轻混系统。

1、我认为别克英朗的油耗比较低的。根据车主实际反馈，市区驾驶时，百公里综合油耗在7-8升左右，高速驾驶时，油耗可降低至6升左右。别克英朗搭载的发动机具有节能技术，搭配合理的变速箱，使得油耗相对较低。

2、太平洋汽车网四缸英朗的油耗并不高，真实油耗为75L如果是10T的官方油耗数是百公里52L，车辆油耗跟发动机排量搭配变速箱类型都有关系别克英朗，是一款深受消费者喜欢的车型，之前别克英朗吃过三缸机的亏，现在。

3、别克英朗油耗高吗？别克英朗总体来说还是蛮好的，也不费油：全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。

4、在高速行驶情况下，别克英朗的油耗表现也非常令人满意。手动车型在高速行驶时，每百公里油耗约为3~3L，而自动车型则约为1~3L。对于那些经常在高速上行驶的消费者来说，别克英朗的油耗表现可以说是十分出色了。

5、一般来说，燃油车的油耗范围基本在6-10之间。作为美国汽车，别克一直是高油耗的代表，但英朗的出现正在慢慢颠覆这一点。根据车主对英朗油耗范围的描述，基本可以控制在5-5之间，平均油耗7。

6、英朗油耗高。英朗手动挡0t车型的百公里油耗大约是3升，自动挡0t车型的百公里油耗大约是9升。3t车型的百公里油耗大约是8升。