卡罗拉2024款报价及图片-牛车网-汽车资讯_汽车百科

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卡罗拉属于紧凑型家用轿车，也就是大家经常说的a级轿车。卡罗拉是丰田旗下的一款a级轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4635毫米，1780毫米，1455毫米。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是2升涡轮增压发动机。搭载8升自然吸气发动机的车型是混动版。

卡罗拉是属于什么级别的车型（卡罗拉属于哪个级别的车）卡罗拉是属于a级车型，其是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车。以2021款卡罗拉为例，其车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。

卡罗拉是一款全新打造的紧凑型B级轿车，可谓是目前中级轿车的先驱，无论是配置还是款式都不错。

卡罗拉属于紧凑型家用轿车，是丰田旗下的一款a级轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4635毫米、1780毫米、1455毫米。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是2升涡轮增压发动机。

1、车机系统落伍丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实，坚信全部开过卡罗拉的客户坚信也可以深有感触，不但操作面板UI设计不好看体现迟缓，连滚动显示屏也必须耗费很大的气力3漆面过薄尽管漆面薄并无法意味。

2、我认为买卡罗拉的十大忠告如下：预算充足：卡罗拉价格亲民。了解需求：明确购车目的。动力选择：提供多种动力版本。油耗考虑：油耗较低。保养成本：相对较低。空间合适：满足日常需求。配置够用：配置实用。行车安全：配备多项主动安全配置。

3、外观设计保守面对年轻消费者的审美趋势，卡罗拉的外观设计显得较为保守，尽管相比老款有所提升，但仍无法满足追求运动感的年轻购车者对个性化设计的追求。系统操作复杂丰田的车载系统以操作不便著称。

4、车机系统算不上好用。虽然卡罗拉车机系统支持百度Cailife和WeLink，但是遗憾的是，它不支持苹果手机的CarPlay，这在一定程度上影响了用户的使用体验。用料问题。尽管卡罗拉是一款畅销车型，但在细节用料上经不起深入推敲，日系车在细节把控上似乎都有待改善。

5、卡罗拉双擎十大忠告对于普通消费者而言，省心、耐用、省油是他们最看重的，丰田卡罗拉在市场上的销售和良好的口碑都是非常受欢迎的。

卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。

机械噪音较大首先，丰田卡罗拉在底盘和机舱方面的隔音措施不够完善，在高速行驶时会有一定的机械噪音。尤其是发动机转速超过3000转时，引擎声音明显变得刺耳起来，嘈杂的声音会给乘客带来不适。虽然隔音材料进行了提升，但是整体效果仍有待加强。

卡罗拉12t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是12T左右的车型，16L和18L发动机问题很少但是反应的问题一般是发动机抖动异响漏油等等还有车主投诉12t发动机异响丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线。

后排座位很宽敞。质量稳定，后期维护便宜。丰田卡罗拉特别省油。实用配置比较高。缺点：1。一般搬运性能。内饰材料和做工有待改进。过时的电力系统。没有盲点监控系统。卡罗拉汽车在中国也被视为一种神奇的汽车。卡罗拉在卡罗拉上市之前，为卡罗拉成为一款神奇的汽车奠定了坚实的基础。

缺点：车身局部造型有些怪异，需要时间适应；后座缺少空调出风口；6L车型的自动变速箱只有4前速，影响到行车的感觉不够高级；悬挂结构比较简单，导致车速快时滤震动作不够精细，较为生硬；底盘隔音一般，行驶在某些路面时中高频路噪显着；动力过于务实，与欧系对手相比缺少运动化的选择。

噪音大：驾驶体验堪忧很多车主都会发现，双擎卡罗拉确实存在着一些噪音问题。而噪音问题一直是车主们比较反感的问题之一。在汽车市场上，驾驶体验也是消费者关注的重点之一。而噪音大的车辆会让车主的驾驶体验变得非常不舒适，甚至会对身体健康产生不利的影响。