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这部分我们就结合全新别克GL8如果上马PHEV技术，会有怎样的产品特点来聊。先下结论：去过全新别克GL8推出PHEV版本，那么大概率可能是一款采用5T涡轮增压发动机，采用功率分流模式（没有传统意义上的多挡位变速箱），整体性能不会太突出（或看齐现役0T版本），同时在价格上有潜力做到油电同价的产品。

但取得阶段性成功的腾势D9要想成为像别克GL8那样的常胜将军还有很长的一段路要走。别克GL8在市场上经过长时间考验，整车表现相当可靠耐用，在用户心目中有很好的口碑，而腾势D9作为销冠，却是问题频发。若腾势汽车不改进腾势D9的缺陷设计，冠军位置也不一定坐得稳。

常言道：“打江山易，守江山难”。别克GL8所面临的挑战，不仅在于腾势D9带来的销量威胁，还关乎着技术迭代、产品升级的时代要求。“智电新时代，GL8如何继续引领MPV的发展？”显然，全新别克GL8陆尊PHEV便是最新的答案。

关于GL8插混的定价，首先我认为不算贵，毕竟这个价位下的腾势D岚图梦想家等等基本也都是30多万的起步价格，那合资品牌+GL8在商务MPV中的地位有些溢价也正常，只能说溢价比想象中的还要低一些。如果要说贵，不妨说整个绿牌中高端MPV普遍溢价都比较高。

而腾势D9搭载5T发动机+E-CVT+电动机组成的插电混合动力系统。从加速表现来看两车差别不大，但别克GL8的动力品质更稳定。通过对比分析，我们可以看出，两款车各有千秋。腾势D9在外观设计、科技感和动力性能方面表现出色而别克GL8在空间、内饰豪华感和动力品质方面更胜一筹。

GL8原厂价格在50万以上，降价后还是有一定的参考价值的，然而既然大降价之后就不会再恢复原价了，在质量保障上可能需要消费者重新斟酌。因为像其他豪华车品牌相比其降价幅度比较突出，能够触及消费者普遍的心理底线，适合在同等价位下购买省下12万元左右。

这里我们推荐买别克GL8 28T豪华型，这款车的官方指导价229万，全款购买优惠力度在2万左右，裸车价24万，购置税21319元，保险8115元，上牌费200元，全款总落地价270534元。当然你也可以选择贷款买车，别克GL8一般可以享受12万的无息贷款，还是比较划算的。

对于想要购买二手别克GL8商务车的消费者来说，如果二手车的年限还行、车况良好、价格实惠，那么还是值得入手的。下面是一些关于GL8的优点和缺点的介绍：优点：首先，GL8拥有宽敞的内部空间，5米多的车长只放置了3排座位，这使得腿部空间非常宽敞，让乘客感到舒适。

1、GL8属于MPV。MPV是从旅行车逐渐演变而来的，可以坐7-8人。它集旅行车的宽敞乘客空间、轿车的舒适性和厢式车的功能于一身，一般为两厢结构，即多功能车。MPV主要是针对家庭用户，而由商务面包车改装成的面向集团客户的乘用车，并不能算是真正的MPV。

2、别克“GL8”是通用汽车旗下的别克一款MPV，中文名字叫作别克“陆尊”。别克GL8这个名字应该就是取中国传统意义上的吉祥，在汉语发音中8是“发”的谐音，寓意着发财的意思，GL也许是good luck（好运）的意思。而“陆尊”则表示在陆地上一款尊贵大气的汽车。

3、GL8是上汽通用别克汽车。别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。

4、GL8是别克品牌旗下的一款中型MPV，它是一款5门7座MPV，以别克GL8的2021款陆上公务舱652T舒适型为例。这款车型的长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm，轴距为3088mm，搭载9挡手自一体变速箱。最高车速可达每小时195千米，油箱容积为66L，行李箱容积为475L。

5、别克GL8的简介：别克GL8是一款商务车型，自1999年面世以来，经过五代的改进和升级，赢得了众多用户的青睐。车型介绍：全新一代别克GL8艾维亚家族的车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。

1、别克GL8的价格相对来说比较高，目前售价区间为299万元至399万元。在同级别车型中算是处于较高的价格水平，也表明着其在品质、配置等方面的高水平。在配置方面，别克GL8相对较为丰富。

2、别克GL8现有32款配置车型在市场销售，其中最顶级的配置是Avenir 四座高级版，官方建议零售价为539万元。

3、别克GL8的价格区间据了解，别克GL8现款车型共有7款车型，售价区间在299万元-499万元之间，包括GL8 25S基本型、GL8 28T 尊享型、GL8 28S 舒适型等多款车型，消费者可根据自己的需求选择不同的车型。