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柴油车如何保养

汽车是当今时代必不可少的交通工具,人们出行汽车少不了。下面为大家带来了柴油车如何保养,欢迎大家参考阅读!

柴油车如何保养1

柴油车如何保养

选购柴油车的着眼点首先要放在直接决定发动的好坏的核心技术上。目前柴油发动机的核心技术主要有:“高压共轨”“电控喷射”“涡轮增压”,这些技术不仅保证了动力性能的完美输出,也提升了柴油机的低温启动能力。

区别于汽油发动机的点火方式,柴油发动机采用压燃的方式进行启动,所以“高压共轨”“电控喷射”技术尤为重要。

涡轮增压技术(XDiXVT),完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象,其安静无躁已经达到汽油发动机的水平,在同级同排量车型中拥有最强动力,素有车坛新世代“净静”柴油发动机的美誉。

目前,许多柴油专家都认为:“在柴油轿车使用中存在的问题,主要是技术水平不足造成的,而不是柴油机本质的问题,是可以通过技术的进步解决的`。”

低温启动预热装备很重要

柴油汽车发动机是根据空气的压缩热来进行燃料着火的。冷启动时热损失大,着火变得很困难,发动机也就很难启动,所以作为启动辅助装置的预热塞控制组织就尤为重要。

新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可启动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接启动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。

季节转换按“标号”添加柴油

同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,所以选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

目前,国内应用的柴油按凝固点分为6个标号:5号柴油、0号柴油、—10号柴油、—20号柴油、—35号柴油和—50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃—7℃,所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用;0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;—10号柴油适用于气温在4℃至—5℃时使用;—20号柴油适用于气温在—5℃至—14℃时使用。

柴油车如何保养2

柴油车保养注意事项一:起步不要太快

车主马先生:我刚买了辆柴油SUV,但我发现,与汽油车相比,柴油车的提速很慢,重踩油门也没有什么直接效果,我想咨询下专家,这是什么原因?

专家出诊:柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。同时,当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转两三分钟,待温度降低后再关机,防止热量积聚。

柴油车保养注意事项二:提前加油

车主段先生:去年我和朋友同时买了辆柴油哈弗,为了测算油耗,朋友每次都是将油烧得差不多了才去加,我想咨询下专家,这样会不会对发动机有什么影响?

专家出诊:柴油发动机的动力非常好,燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少,而且油耗明显要少。不过,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气,这样会严重损坏发动机。

柴油车保养注意事项三:6000公里换机油

车主张先生:我想咨询下,柴油发动机的汽车一般行驶多少公里,才需更换机油?

专家出诊:柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少。同时,柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

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