保监会正式对外发布《关于深化商业车险条款费率管理机制改革的意见》,其主要目标是建立健全科学合理,符合我国国情的商业车险条款费率管理制度,以行业示范条款为主体,创新型条款为补充,建立标准化、个性化并存的商业车险条款体系。以大数法则为基础,市场化为导向,逐步扩大财产保险公司商业责任险费率厘定自主权。
新责任险费率浮动大 可以下浮40%也可能翻倍
车险改革究竟会被保费带来多大的调整?提前续保是不是真的划算?简单地告诉你:并不是所有提前续保都划算!
如果您是理赔记录良好的零出险或仅一次出险车主,最好别提前续保,因为1月1日后您的车险保费很可能会节省不少。而如果您是上一年两次及以上出险客户,那么提前续保则可能为您省下不少钱,值得考虑!
为什么会这样?保险业内人士表示,因为元旦启动改革后,车险费率的浮动范围将在现行车险费率的基础上进一步扩大。现在连续三年不出险的车主,最多只能享受到7折的优惠,而经常出事故的车主,他的费率最多上浮到基准水平的1.3倍。而在元旦起执行的新制度里,一年没出过险的保费下浮15%;两年下浮30%;3年下浮40%;反之,当年出险两次,则次年保费上浮25%;3次上浮50%;4次上浮75%;5次保费翻倍,在价格上充分体现奖优惩劣的定价原则。
元旦前续保的沿用旧条款 “新福利”没得赔
与现行商业车险的保险责任相比,改革后的车险保险责任范围扩大了不少,例如之前广为诟病的“高保低赔”在新条款中被调整了,保单将新增一个折旧价,真正做到实保实赔。
不仅如此,在新条款中车辆没挂牌时出了事故可以赔;司机的家人被列入了第三者责任险的赔付范围;冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
不过,如果你是在元旦之前提前续保了,那么以上属于新条款的扩充理赔内容则对您无效。因为根据保险合同,提前续保客户在续保时依然使用的是老条款,因此并没有覆盖元旦后才启动实施的新条款、新内容。
对此保险业内人士建议,续保客户在续保前最好详细咨询改革前后的车险保障范围变化,根据自身情况及用车习惯,再作打算。
交接期出险 出险记录将纳入新保险周期
在新旧条款的交接时期,保险业内人士还提醒,提前续保的车主需注意,在旧保险未到期、新保险还没生效的“交接期”内一旦出险,将被计入新的保险周期,会影响到再下一年的续保费率。
旧保险期内没出险或者出险次数少,车主续保已享受了打折,交接期内出险只能算到新保险中,否则车主就得返还打折优惠。据介绍,导致费率上浮的出险记录只追溯上一年,即车辆投保之日起的前365天,逾期即被清空;费率下浮则不受此限制。
车险改革车主还需注意啥?
1、买车:不只看车价,还看零整比
今后买车不要只看车辆的裸车价,还应查询其零整比,否则每年都可能会多花保费。
2、选车:不单选品牌,还看费率表
今后不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型,而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中,最好选择费率相对低的。
3、开车:不任性驾驶,保费最低4.3折
连续三五年都没有出险的车辆,保险公司可能会打到5折到4.3折。反之,车险费率就有可能大幅度提高。
那么,如果为了减少出险次数而选择不报案或者延时报案,是否可以降低第二年的保费支出呢?保险业内人士表示,新政规定连续3年不出险可打6折,突破了现在最多7折的优惠,如果车主出险后的赔付金额小于打折优惠,不报案不失为一种明智的选择。