货车起诉一天1000元损失费，车辆停运损失评估鉴定

货车起诉一天1000元损失费，通常情况下这是一个不合理的诉求。

假设货车司机每天从事的经营活动而产生的经济损失没有这么多，该司机索要的损失费已超出了自己平时的营运费用，也就是说低于1000元甚至更少，那么该请求是不合理的；假设该司机确确实实每天的营运费用达到了1000元或者以上，那么车主就需要承担相应的责任，作出赔偿。但是这些赔偿的前提是该货车司机需要提供详细的证据和数据支持其每天的流水账，便于后期若有其他不合理诉求车主可以维护个人权益。

车辆停运损失评估鉴定是指依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆因交通事故受损导致其无法从事经营活动而产生的经济损失。对于经营性事故车辆，这种经济损失可以通过平均日停运损失金额乘以停运天数来计算。

以山东省的车辆停运损失评估鉴定为例（具体以当地政策为准）：

在评估方法方面，停运损失评估方法可分为成本法和收益法两种。成本法是根据有效证据和鉴定材料资料，通过统计、分析、计算一定周期内车辆营运收入和相应可变成本来评定估算车辆停运损失的方法。而收益法则是通过市场调查同类型车辆的投资回收期和预期收益来评定估算车辆停运损失的方法。

如果要进行车辆停运损失评估鉴定，则需要按照一般流程进行：

1、收集相关证据：评估机构需要依据相关证据来证明货车因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。这些证据可能包括车辆日净收入、停运天数、人力成本、维修费用等。

2、进行现场勘查：评估机构需要前往货车停运的现场进行勘查，了解停运车辆的情况和周围环境的影响等。

3、计算停运损失：通过现场勘查和相关证据的分析，评估机构将计算出货车的停运损失金额，并编制相应的评估报告。

4、出具评估报告：评估机构将根据上述步骤的结果，出具详细的评估报告，以证明货车停运损失的存在和金额大小。

总体来说，在进行车辆停运损失评估鉴定时，可以根据实际情况选择成本法或收益法，而在评估报告中需要提供详细的证据和数据支持，以便对于起诉一天1000元损失费的案件提供有效的支持。