丰田凯美瑞2.0和双擎2.5版均有出现机油增多问题,这一问题到目前为止还没有得到解决。陷入机油增多事件的还有丰田的亚洲龙、荣放RAV4、雷克萨斯ES等车型。在问题发生时,丰田官方没有及时的对该事件做出有效的处理,只做一些不痛不痒的解释,许多车主对此不接受。
据车质网上数据统计,丰田凯美瑞就2020年5月份接到因机油增多的投诉案例就有15起,累计接到投诉587起,其中包括19款、18款丰田凯美瑞。由此可以看出丰田凯美瑞的机油增多问题还没有得到彻底的解决。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬,丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象,和本田当年的解释是如出一辙,一般造成机油增多的原因有哪些。
造车机油怎多的原因:
1、发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。在发动机停车后,油路管道内依旧会保持一定的压力,方便下次启动供油及时。正因为如此,当喷油嘴顶针磨损后,密封不严,导致油液滴落,顺着气缸流到机油中造成机油增多。
2、气缸垫损坏。气缸垫损坏后,导致发动机内的油道和水道相连,冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中,造成机油增多、乳化。
3、气缸体出现裂纹。冷却水在水泵的加压下,从气缸裂纹处渗透进去,并沿着气缸壁流到油底壳,造成机油增多。