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加塞车辆被撞,怎么划分责任

车辆拥堵是我们在日常行驶中经常遇到的情况,这时有些司机会选择插队,即加塞。然而,加塞行为往往会导致交通更加拥堵,并可能引发事故。那么,在加塞车辆被撞的情况下,责任应该如何划分呢?

根据相关法规,加塞一方在没有充足证据证明后车故意追尾时,负全责。具体而言,以下是对加塞事故责任的划分:

首先,如果是前方车辆强行变道尚未完全加塞成功,例如车头已经压到实线,但车尾仍停留在其他车道上,这种情况下发生的追尾事故将由前车承担责任。

其次,如果前方车辆通过虚线(虚线是允许变道的)加塞,并且变道动作迅速完成,但后车仍然追尾了前车,那么这时后车将承担责任。

此外,还存在一些特殊情况,可能导致责任划分略有不同。

例如,当恶意冲撞变道车辆发生碰撞时,情况会有所不同。如果前车在未打转向灯的情况下突然加塞变道,而后车恶意加速与其发生碰撞,那么根据调查结果,交通警察可能会判定前车负全责。

另外一种情况是,当对方加塞导致我们不得不避让时发生碰撞。在这种情况下,如果我们突然向右转向并导致事故发生,大部分情况下可能会被判定为全责。因此,在面对加塞者时,我们应适当减速,避免紧急变道引发事故。

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