加塞车辆被撞,怎么划分责任

车辆拥堵是我们在日常行驶中经常遇到的情况，这时有些司机会选择插队，即加塞。然而，加塞行为往往会导致交通更加拥堵，并可能引发事故。那么，在加塞车辆被撞的情况下，责任应该如何划分呢？

根据相关法规，加塞一方在没有充足证据证明后车故意追尾时，负全责。具体而言，以下是对加塞事故责任的划分：

首先，如果是前方车辆强行变道尚未完全加塞成功，例如车头已经压到实线，但车尾仍停留在其他车道上，这种情况下发生的追尾事故将由前车承担责任。

其次，如果前方车辆通过虚线（虚线是允许变道的）加塞，并且变道动作迅速完成，但后车仍然追尾了前车，那么这时后车将承担责任。

此外，还存在一些特殊情况，可能导致责任划分略有不同。

例如，当恶意冲撞变道车辆发生碰撞时，情况会有所不同。如果前车在未打转向灯的情况下突然加塞变道，而后车恶意加速与其发生碰撞，那么根据调查结果，交通警察可能会判定前车负全责。

另外一种情况是，当对方加塞导致我们不得不避让时发生碰撞。在这种情况下，如果我们突然向右转向并导致事故发生，大部分情况下可能会被判定为全责。因此，在面对加塞者时，我们应适当减速，避免紧急变道引发事故。