加塞就是指占用其他车道进行变道、插队超车的情况,可以通俗地理解为插队。与之相对的正常变道是指司机在交通路况正常的情况下变更车道,并且不会影响后方车辆的行驶。
加塞行为会对道路交通造成不良影响。例如,在等待红绿灯起步时,司机突然变道加塞到其他车道,这会影响后方车辆的正常行驶,影响交通,加塞按规定会被扣3分。
另外,在道路交通车流行驶缓慢的情况下加塞更是缓慢车流的罪魁祸首,被交警抓到就会被处罚200元罚款。而如果加塞发生交通事故,一般情况下加塞的司机需要负全责。
那么如何变道才不算加塞呢?
根据法规规定,只有在车道内车辆都处于动态开行的情况下,通过虚线变道才不算加塞。如果所在车道本身就在排队等待,再强行变道,即使只是加塞个车头进去也是违法行为。
对于加塞行为发生碰撞的责任划分,根据相关法规,在没有充足证据证明后车故意追尾时,加塞一方负全责。但也要注意特殊情况下责任划分可能会有所不同。
例如,如果是前车强行变道尚未完全加塞成功,即车头已经压到实线,但车尾仍停留在其他车道上,这种情况下发生的追尾事故将由前车承担责任。而如果前车通过虚线成功加塞,并且变道动作迅速完成,但后车仍然追尾了前车,那么这时后车将承担责任。