您的位置 首页 > 经验

法拉利怎么开

每个爱车人士心目中都有一个美丽而羞涩的梦,那就是梦想开着性感的法拉利,肆无忌惮的在道路上放飞自我,沐浴着和煦的秋风,来一场速度与激情的较量…醒醒!起来搬砖啦。

法拉利作为豪华级别的跑车,它的操控自然不能与普通轿车一概而论。现在就有一部法拉利摆在你的面前,一般人可能连门都不知道怎么开。之前就有浙江女司机开法拉利上路,最后将车辆装成废铁,只因她开启了“CST OFF”死亡模式。你就可以想象法拉利有多彪,它就有多危险。

言归正传,本文拿法拉利458举例,简单介绍下法拉利的操作方法

1、映入眼帘的是法拉利方向盘上右下角的五个按钮,可别小瞧这五个按钮,操控着法拉利五个等级的脾气,越往上越暴躁。没经过专业的训练,而开启这些功能,车辆非常容易失控。

方向盘的5个旋钮,WET代表湿地模式、SPORT代表运动模式、RACE代表赛道模式、CT OFF代表牵引力控制系统关闭、ESC OFF代表所有电子稳定程序关闭。

2、法拉利的升降档使用的是换挡拨片,左边是降档,右边是升档。点火开关红得耀眼,就怕让它积满灰尘,沉默会埋没法拉利的才华。换挡拨片也能在奔驰的高级车型中也能看到,并不算是超跑品牌的专属。

3、你还在找D、P、R档?不存在的。法拉利车上只有三个档位按钮,分别是LAUNCH弹射起步、R倒挡、AUTO自动档。

按了AUTO键后,汽车并不会自动前进,此时还要拨动右边的升档拨杆,然后法拉利就会前进了。弹射起步的作用是让汽车更快的起步吗?肤浅!这明摆着就是是表明身份的一种行为,有弹射起步的汽车,就算不是法拉利,也得在几十万以上的跑车才有。

道路千万条,安全第一条。行车规范,对任何人都是一种负责。不要赢在速度,却输了宝贵的安全。

热门文章