2023年后出租车的未来

随着网约车的兴起，让不少想踏进或已经在出租车行业的司机产生退缩、危机感。确实，在科技发达的时代，互联网线上打车已经成为趋势。在追求性价比的时代，一目了然的价格、可供选择的网约车平台，线上打车明显比计价打表的出租车来得便宜又快速。

网约车的出现，一下子挤掉了原本占据市场的出租车行业，大多出租车司机也转战网约车平台。不过出租车在近几十年内是不会消失的，因为在社会上不单单只有年轻人，还有中老年人。他们对互联网还是处于相对陌生的局面，多数人还停留在拦车打的、乘坐摩的时代。

而且对于人流量较多的地方，网约车也有限，如机场、车站等，出租车也还是有市场的。只不过在交通便利的时代，没有人敢说出租车会永远存在。因为共享单车、电动车、顺风车、快车等平台的出现，不管是长距离出行还是短距离出门，一出门就可以线上约车，也不用跑到马路边拦车。

人们生活肯定往更加便利的方向发展，出租车面临的问题，不仅仅是计价打表贵的问题，还得和时代性价比搭上线。现在出租车尴尬的点是即便是线上呼叫出租车，其价钱显示也比网约车贵，还依旧是计价打表、按里程起步价算起。

而网约车则推出一口价、拼车价、专车快车优惠价等等形式，透明化的车费让大多数人更想选择价格更便宜、预算支付在可控范围内的后者。

更难搞的是以往的人们对出租车，无论是新闻报道还是日常生活中，一直都是收费贵、态度差、乱打表、拒载、宰客的印象。观念和看法有时候会左右一代又一代人的思想，很难在短时间内转变过来。

所以未来就要看出租车行业，能不能力挽狂澜，在网约车涉及不到的地方，再次占据市场，如中老年人、三四线城市，其实这样看来网约车和出租车是可以成为互补对象的。