相信停车入库对于很多新手司机来说,都是恶梦一般的存在,稍不留神就会被刮着蹭着了,而各车企为了解决这一难题也是费劲了心思,从最基本的倒车雷达,到后来的倒车影像,还有就是当前稍崭露头角的360度全景影像功能,无一不是为了辅助驾驶员更加安全的泊车。
由于360度全景影像一般只应用在高配车型上,由此便使得第三方360度全景影像如雨后春笋般涌现出来,并迅速的占领了市场。那么这种后期加装的360度全景影像会伤车吗?为什么网上会有声音说千万不要加装呢?下面就让我们来为大家一一解答这些问题。
360度全景影像功能原理
360度全景影像功能工作原理并不复杂,甚至可以看做是倒车影像功能的加强版,其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头,分别采集各自所负责区域的实时影像,并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理,最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图,通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面,并从而能够实现更加安全可靠的泊车。
(不仅如此,在一些路面狭窄,障碍物较多的场景中,360度全景影像功能也能极大的降低我们出现危险剐蹭的风险)
加装360度全景影像伤车吗?
关于这个问题的答案是肯定的,加装360度全景影像属于有损加安装,具体损害如下:
后视镜钻孔:由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。
拆卸大量的车辆部件:安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门,相信作为车主,看到爱车被拆成这样,一定都会很心痛吧。
安全隐患:如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。
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