汽车的悬架也有不同的类型,比如扭力梁悬架和多连杆独立悬架,这两种不同的悬架各有各的优缺点。那么多连杆独立悬架的优缺点是什么?
- 多连杆独立悬架的优点:车轮都是各自独立的,一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮,而扭力梁是悬架由一根梁连接左右车轮,其中一侧车轮的跳动必然会影响另一侧的车轮,因此相对来说独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好。
- 多连杆独立悬架的缺点:刚性不如扭力梁,它的每根连杆的接头受力很大,因此磨损也就更大,保养成本更高,研发过程中用料和结构要求高,因此价格上会高出很多。扭力梁的结构非常坚固耐用,变形率也很低,但相对来说扭力梁悬架重量高出很多。
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