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丰田卡罗拉加速无力何解?车主心酸的解决之路

不少丰田卡罗拉1.2T的车友都碰上了加速无力的难题,之所以是难题,就是因连4S店都无法准确查出故障所在。面对如此棘手的问题,一位热心的吉林车友给我们提供了解决方案。

面对卡罗拉1.2T加速无力的问题,该如何彻底解决呢?

车友:更换高压油泵就可以解决了,高压油泵可以向4S店申请更换。

出现该问题时有何症状吗?

车友:症状就是机油盖打开后闻机油盖有强烈汽油味道,不是一点点那种汽油味道,可以明显看到高压油泵漏油。急加速偶尔会耸车顿挫,踩油门像踩棉花一样。加满油动力还可以,油越少动力越差,而且停几天不开动力更弱,天天开或者高转速后动力会好一些。

加速无力的问题是何时发生的?

车友:2018年12月份在长春购买了卡罗拉,半年后,7000公里首次去一汽服贸更换机油后出现了加速无力的问题。从加速无力到今天历时一年半,里程3.4万公里了。

这么长的维修历程,经历了什么?

车友:前后跑了4家4S店,前后跑了100次左右。多次反映加速无力问题,4s店多次认为动力属于正常,4S店依据就是行车电脑没有故障灯,电脑读取行车电脑也不会有故障码,据此认为车辆是正常的。其他品牌有故障灯和故障码,但丰田没有,真的坑。

2019年11月份,再次华阳丰田去反映该问题,据技师检测发现涡轮增压器漏油,拆下来后发现涡轮增压器断轴,更换了涡轮增压后依据没有解决问题,当然不会解决问题。因为是涡轮增压真空阀损坏,这里说下涡轮增压器是长春华阳丰田给更换的,在这里表示感谢。

图:真空调节阀位置(发动机后面)

长春一共有4家4S店,其中有一汽服贸丰田、金山丰田、东环丰田、华阳丰田,本人最开始去的一汽服贸丰田,去了有20次左右,因为车就是在一汽服贸丰田购买的,处理这个问题,一汽服贸是最恶劣的,最不靠谱的。测试人是一汽服贸主任,叫刘主任。

因为一汽服贸主任的测试方法就是挂上1档5600转,2档5600转,3档4000转测试完毕,告诉你结果正常,都不用电脑读故障码的,也不用电脑看数据流的,并告知你动力正常,就完事了。

东环丰田就去了1次,一个车间技师给我试的,档都挂不明白。直接告诉我动力正常。

图:原涡轮增压器-涡轮叶卡死

金山丰田去了5次左右,他家倒是看数据流,读故障码。但是一样认为动力正常。然后就是华阳丰田了,去了能有20次左右,他家的车间主管,冯主管还是靠谱的,因为相信车主的描述,比较有耐心的给处理问题,最靠谱的一个了,但是依旧没给我修好,因为也是看数据流,读故障码,为什么说他家最靠谱呢,因为他家发现了涡轮增压器漏油,更换后发现坏的涡轮叶已经卡住不动了。

图:新涡轮增压器

最后是如何想到高压油泵的?

车友:是这样的,我车高压油泵严重漏油,给我换了一个垫。然后我突发灵感查这个高压油泵,正好看到文章说高压油泵导致加速无力。我就跟4s店说,说我车高压油泵问题,要求给我换,然后4s店不信,但是毕竟我都差不多去100回了,都认识我了,无奈之下说给别人车导一个给我,结果就好了,彻底好了。

这维修的历程真如车友所说的,充满辛酸、无奈与妥协。最后非常感谢这位能够告之我们这一解决方案,帮助更多【车主指南网】的车友解决这一棘手的问题。

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