30万级价值天花板！科技配置拉满的腾势N7该怎么选？

“如何帮自己老板选择一台合适的座驾？”相信是很多“懂车”打工人会面临的课题。要牌面、要独特、要豪华、要空间、要舒适、要科技、要动力、要有谈资…面对老板的“丰富”需求，阅车无数的车评人这次又将如何选择？

看完视频，想必各位对腾势N7的产品点有了一定的了解，这是一款定位“智能豪华猎跑SUV”的新物种，智能体现在首发搭载了丰富的比亚迪集团的最新技术成果，包括但不限于：

●升级版e平台3.0

●云辇-A智能空气车身控制系统

●iADC智能漂移控制

●iCVC智能矢量控制

●CCT舒适控制技术

●天神之眼驾驶辅助系统

●230kW双枪快充

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猎跑SUV则体现在其姿态以及功能方面，腾势N7有着猎装车般较修长的车厢和屁股，跑车般低矮的宽体车身，以及在空气悬挂加持下的优秀通过性。

腾势N7在打造车内空间方面一点不含糊，真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配，营造出足够奢华的车内氛围。标配的帝瓦雷音响系统乃全球首发，同时，副驾的“女王座椅”以及副驾屏幕均为全系标配。

另外，N7的座椅无论是尺寸还是对身体的支撑性，都足够到位。2940mm的轴距以及CTB电池车身一体化带来更薄的底盘，又保证了这台大五座SUV的乘坐空间。

回归到如何帮老板正确选择一台腾势N7的话题：

●如果您对座驾的要求就是豪华+舒适，我觉得31.98万的后驱超长续航版就能很好地满足需求，云辇-A智能空气悬挂，和CCT舒适控制技术保证了舒适性，同时还能得到702公里的CLTC续航；

●如果您中意四驱，对性能有高要求，可以选择32.98万元的四驱长续航性能版，这就能得到一台百公里加速3.9秒，更大的轮毂，前四活塞刹车卡钳的腾势N7了；

●如果你热爱驾驶，想下赛道，想玩漂移，可选择33.98万元的长续航性能MAX版，首发的iADC智能漂移控制系统，iCVC智能底盘矢量控制系统，都能让你的腾势N7，在操控乐趣和动态极限上变得更强；

●当然，如果您预算相对有限，或是对空气悬架不信任不感冒，那可以选择便宜了1.8万，去掉云辇系统的Air版，除了没有空气悬挂，它的配置同样很高，性能也没有差别。（后驱超长续航Air版30.18万，四驱长续航性能Air版31.18万）；

●如果您喜欢体验科技，乐于接受新鲜事物，对自动驾驶功能抱有期待，可以多花2.8万选装“高阶智驾全享包”。选择了它，您的腾势N7将升级为英伟达Orin X芯片，多了2颗激光雷达，摄像头增加到13个，软件上支持高速/城市/全场景导航辅助驾驶。当然，高速NOA功能目前还需要至少等到今年底才能OTA升级，城市NOA将在2024年第一季度得到升级。