安全的不仅仅是电池？银河L7全车拆解！

作为近期市场上关注度最高的插电混动SUV之一，吉利银河L7除了肉眼可见的极高的性价比以外，在我们看不到的地方，究竟有没有做到这个价位应有的水平呢？相信有许多人都跟我们一样好奇。

就在近日，银河L7官方举行了一场官方整车拆解活动，以最直观的方式向我们展现L7在电池安全、车身安全以及NVH用料上的种种优势。

从拆卸下来的部件中，我们可以直观地看到，虽然银河L7仅仅是一台15万级别的新能源SUV，但是其整体用料已经完全看齐了更高价位的豪华品牌车型。比如在消费者最直观的被动安全层面，L7的前防撞梁采用航天级7系铝合金，同时还通过1330mm的长度、日字形结构以及厚达5mm的用料，提供充足的低速碰撞保护。

除了更结实的防撞梁以外，L7的吸能盒长度也更长，290mm的长度已经超越了大部分豪华车型，能有效地降低碰撞时车身结构受到伤害的几率。

而在大家更关心的电池安全方面，在吉利银河神盾电池安全系统的保护之下，银河L7的电池能通过100多项电池包级基础测试，其中，模拟碰撞实施强度标准为2-6倍国标要求，机械冲击强度高于先行国标8倍，盐雾采用28天环境测试，远超于国标5倍，热扩散24h不起火不爆炸，更是远超国标5min和国际标准1h不起火不爆炸要求。而电池包中的电芯，根据神盾电池安全系统标准要求，均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。

而为了保证电池的结构安全，银河L7的动力电池包前布置一道防护梁，最下缘比电池包底面低10mm以上，有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤；电池包正向接插件和冷却管路接头防护板可进一步防护障碍物对电池的损伤，再结合电池本体使用的1.5mm的1180DP高强钢板，配合底部吸能结构，底部三重防护结构对底部损伤起到有效的防护作用。

此外，银河L7乘员舱隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质，把控用料，在满足NVH性能基础上，严格控制气味挥发源，尤其是在车内地毯、座椅的重点部位，普遍采用PU发泡工艺，PU发泡通过多元醇，异氰酸脂，及催化剂聚合而成，银河L7选用采用反应型无氨催化剂，减少发泡后催化剂残留，明显减少了车内常见的各类挥发性物质。

至于在车内味道的另一个最大源头——皮革包裹上，除了对所用各类原料严格挑选和控制外，为了保障皮革在工艺加工后小分子物质的充分脱除，银河L7联合国内知名皮革供应商开发了除味、除小分子物质的特殊工艺，包括水洗，高温烘烤。烘烤温度高达100℃以上，同时配以排风系统，充分将洗脱和挥发出来的小分子物质挥发出来，从而让整车在主观气味以及客观VOC指标上都做到了媲美沃尔沃的水准。

通过这次对整车的深入拆解，我们对于银河L7这款新能源“卷王车型”有了更为深刻的认知，也明白了为什么这款在全新银河子品牌下推出的新车，能够在上市不到一个月就成功获得近一万个家庭的认可。在今年的下半年，借力银河力量，吉利还将陆续推出L6、E8等更多的新产品，为新能源车市场带来更强劲的活力。