更安全的智能驾驶，车载红外智驾系统成新能源车标配？

当人们还在围观智能驾驶领域以特斯拉为代表的纯视觉派与其他车企构成的融合感知派之争时，又一家新能源汽车头部品牌选择了红外智驾传感技术！

9月2日，国内红外热成像技术领军企业武汉高德红外股份有限公司宣布，其与我国新能源汽车头部品牌广汽埃安在智能驾驶领域达成深度合作。通过双方合作，广汽埃安旗下新能源车型将搭载行业领先的红外智驾传感技术，打造全天候智驾感知方案。

（AION LX plus）

这不禁让人联想到，不久前在东风旗下的猛士科技品牌战略发布会上，全新豪华电动越野车M-Terrain，同样搭载了与高德红外·轩辕智驾合作定制开发的红外热成像夜视系统。

（猛士科技M-Terrain）

从国内龙头主机厂商的坚定选择中，我们不难看出：红外热成像智驾技术，正在成为新能源汽车品牌打造智能驾驶核心竞争力的杀手锏。但它究竟有何优势？从高德红外为广汽埃安旗下车型搭载的红外智驾系统中，或可一窥究竟。

现有技术方案，如激光雷达、可见光摄像头等，可实现L2+级辅助驾驶，但无法覆盖全部用车场景。例如，在黑夜场景中，摄像头如人的肉眼一样，容易受到眩光影响，从而无法准确感知潜在危险与障碍；在雨天场景中，激光雷达则容易受雨水的影响；而毫米波雷达，则对人体的识别能力有所欠缺。

（现有智驾感知系统在雨天、夜间容易失效）

对于每一位车主和乘坐者而言，安全无小事。解决现有智驾感知系统在某些场景下容易失效的缺陷，结合视觉+雷达技术，融入红外智驾传感技术，形成全新的融合感知系统，无疑是更好的解决方案。

1.识别生命

在自然界中，响尾蛇可通过颊窝探测周围的热源，从而精准定位捕捉猎物。科学家由此受到启发，将自然界中物体产生的红外辐射转化为电信号，经处理后形成人眼可识别的视频图像，发明了红外热成像技术。

红外智驾传感技术的突出优势在于，可以更好地识别生命。通过红外利用热辐射成像，任何高于绝对零度（-273℃）的生命体都会散发热量，所以能够呈现更清晰的图像。

这就相当于为汽车安装响尾蛇般的“眼睛”，精准识别生命特征。在红外线视角下，生命体与非生命的区别极为明显，可以更好地辅助紧急情况下的行为判断，保护行人和动物。

2.穿透夜幕，提升夜间驾驶安全

据统计，全国每年发生的交通事故中，约6成是发生在夜间。红外技术是通过物体发出的热辐射来成像，并不依赖光成像，所以不管白天黑夜，它都能工作，可以弥补可见光成像夜间探测能力差的弊端。

3.不惧眩光干扰

当对向出现眩光，或进出隧道时，红外智驾系统依然可以清晰成像，保障驾驶安全。这是因为，红外只接收中长波信息，不接收可见光波段信息，在强弱光交替场景中，感知功能完全不会受到影响。

4.不惧雨雾、沙尘等恶劣天气干扰

由于红外辐射波的波长较长，所以其穿透力更好，抗干扰能力较强。即便是沙尘、雾霾等恶劣的天气，红外图像的成像效果依旧比较好。

红外技术由于其独特优势，广泛应用于军工、航天等领域。例如“响尾蛇”红外制导导弹，通过红外技术，精准打击目标。詹姆斯韦伯太空望远镜通过红外波段，探究宇宙信息。

位居全球红外市场的市占率第二位的高德红外，自1999年成立以来，凭借深厚的红外技术积累，在国家安全、反恐执法、抢险救灾、抗击疫情等多个领域，做出了积极贡献，成为国防“利剑”。

在汽车领域，少数豪华车型早就率先应用红外技术，但由于曾经成本较高，该技术在智能驾驶系统中的应用尚未普及。

高德红外具有自主知识产权的红外探测器批产线。随着企业的做大做强，红外探测器生产规模逐渐扩大，成本不断下探，车载热成像也迈入了“千元时代”，逐步由军用车，向商用车、乘用车等民用领域普及。

红外热成像技术正以其独有特性，为方兴未艾的智能驾驶领域，提供全新视觉感知路径。在高阶自动驾驶环境感知层，红外智驾感知系统的优势日益凸显，是全方位保障用户驾驶安全的不可或缺的“眼睛”。

据了解，高德红外旗下全资子公司“轩辕智驾”，主攻智能安全驾驶产品的研发和销售。依托于集团的军工技术储备，红外全产业链布局，自研自产、核心技术安全可控的底层支撑，高德红外·轩辕智驾致力于将远红外技术应用于智能汽车，推动智能驾驶安全的进一步跃升。

作为一种更安全的智能驾驶感知解决方案，车载红外智驾系统，有望成为新能源车的标配。毕竟，对于车主们而言，安全的，才是靠谱的！一辆装载有红外智驾系统的汽车，不仅可以为用户带来全天候的安全驾驶保障，更代表着汽车厂商以人为本的造车理念。