800V平台加持，预售15.58万起！极狐阿尔法T5能否“杀出重围”？

​在2023广州车展上，ARCFOX极狐带来了旗下全新车型——极狐阿尔法T5，新车定位纯电中型SUV，尺寸略小于极狐阿尔法T。

11月30日，这款车型也正式开启了预售，预售价为15.58-20.38万元，如何在这个竞争极为激烈的价格区间杀出重围，是极狐阿尔法T5面临的最大挑战。

阿尔法T5的设计与同门师兄弟并不相同，更加柔和平顺的车身线条，配合上与两侧大灯组相连接的窄条幅式前格栅，让新车在保持犀利的同时能更容易被大众接受。与此同时，阿尔法T5的风阻系数，也做到了国产SUV车型中名列前茅的0.245Cd。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，轴长比接近61%。车侧上扬的腰线搭配隐藏式门把手以及20寸的大轮圈，整体视觉效果十分协调。

车尾部分，熏黑的贯穿式尾灯组配合上尾部的扩散器，营造出了较为运动的氛围。整体而言新车的设计兼顾了运动和家用，在有着不错的辨识度的同时，也能容易让人接受。

令人比较惊喜的是其车内部分，与极狐其它车型使用了大量屏幕组合的内饰设计不同，阿尔法T5做得十分克制。车内仅有一块15.6寸的液晶屏幕，传统的仪表盘也被HUD抬头显示系统所代替。

由于使用了怀挡的设计，车辆中控台的位置得到了释放，Y型的中央扶手不仅造型独特，而且实用性也很强，除了常规的杯架之外，下方还有较大的储物空间。

可惜的是，车内并未保留实体按键，虽然设计十分简洁，但实用性有待验证。没有实体按键的情况下，车机的语音交互系统便显得尤为重要。

空间方面，由于阿尔法T5的轴长比接近61%，所以使得车内可使用长度达到1793mm，还拥有69%的空间利用率。全车设计了21处储物空间，并且后备箱采用大开口设计，二排座椅全部放倒后，后部装载空间达到了1546L。作为一款中型SUV，极狐阿尔法T5的空间表现可以说是在平均水准之上。

另外值得说道的，是新车使用的动力系统。阿尔法T5基于IMC智能纯电平台打造，使用了第四代极锋动力，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加速时间为7.5s。虽然动力水平不算太过亮眼，但它却配备了800V高压超充，快充功率最高达260kW,是同级别中不可多得的存在。

与之相匹配的，是宁德时代神行超充电池，电池最大容量79.2kWh，可做到充电10min增加续航260km。再配合上百公里13.9kWh的低能耗，让新车有着660公里的最长续航里程。

在当下这种无限内卷的市场中，极狐阿尔法T5似乎无法为我们留下太多记忆点。但仔细一想，拥有麦格纳品质保障，再加上宁德时代、博世、法雷奥等国际知名大品牌加持，极狐阿尔法T5的产品力并不弱。

而且不要忘记，它还有着华为的赋能，以其15.58-20.38万元的预售价来说，已经称得上十分有诚意。

目前阿尔法T5还准备了至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元内含更多智驾功能的全能智驾礼、价值15000元金融贴息和车色升级的全优购车礼以及价值20000元的全家欢享礼。

如果在正式上市时，权益能继续保持且售价进一步降低的话，那我想极狐阿尔法T5还是有着极大的机会能在内卷的车市中杀出重围，成为市场的黑马！