Pro Plus双雄，油电同智全新一代昂科威Plus来了

新能源虽是当下趋势，但油车仍是消费者购车主流，目前油车包括混动车的销量占比在70%左右，因此可以预见未来很长一段时间内都将会是油电并行的市场。而油车要想在产品力上有所突破，智能化便是最为急迫的发展方向，毕竟期待油车的智能化看齐电车的大有人在。对此有两大合资车企给出了他们的答案，大众推出了途观L Pro，别克则带来了全新一代昂科威Plus，两车被称为“油电同智”双雄。

别克 全新一代昂科威PLUS

电车智能，油车也能

备受期待的途观L Pro在今晚上市了，新车的升级重点在智能配置上，因此大众内部称其为“超聪明的油车”。不得不说，别克全新一代昂科威Plus也将即将上市，与途观L Pro基本处于同一时间节点，不禁让人联想到厂商间的默契。可预见的是，这两款高度智能化的油车将会开启未来“油电同智”的大趋势。

新车发布前夕，我们也找到了一些全新一代昂科威PLUS的信息，入门即智能的升级可谓是脱胎换骨。最引人瞩目的是EYEMAX 30吋6K弧面屏而设计，其巧妙地把仪表盘、中控屏融合在一起，兼具了功能性和视觉美感。

有了这么棒的显示硬件，功能强大的车机必须得安排上，全新一代昂科威Plus搭载了带有高通骁龙8155芯片的eConnect智能座舱，功能丰富程度自然不在话下，因此必须配备一套好用的语音控制系统。全新一代昂科威PLUS的语音控制厉害之处就是响应速度和流畅性，其唤醒仅需用时0.3秒，并可在25秒内完成10条语音指令。

当然除了eConnect智能座舱之外，全新一代昂科威PLUS也能支持Apple CarPlay功能，不同需求的用户都能找到最适合自己的人机交互模式。而且30吋6K弧面屏、8155车机芯片、eConnect智能座舱是全系标配，入门版本就有非常完善的智能座舱体验了。

智驾方面，全新一代昂科威PLUS主力车型都配备了eCruise L2级智能驾驶辅助系统，一方面能大大降低长途驾驶的疲劳感，还有就是更完善的主动安全性能，并且该系统和车机一样能支持OTA，常用常新。另外，新车还配备了低速360°全景影像，解决这类大车在腾挪车位时的盲区观察问题，无边框的高清流媒体后视镜在恶劣天气时也能大幅改善后方视野，安全性更好。

智能之余，同样大气

通常来说，有一套好用的智能车机和靠谱的智驾，这对于普罗消费者已经是智能化的标准答案了，而在智能化之外的表现，全新一代昂科威PLUS依然不负众望。稍微做过功课的朋友们都知道，昂科威家族一向都是以更突出的豪华感，比竞品车型高半级的形象成功做出了差异化，此前很长一段时间内，如果消费者想购买一款更上档次的中型SUV，昂科威几乎是绕不开的选项。

如今全新一代昂科威PLUS除了升级车身尺寸之外，造型设计也更加年轻化，新车采用全新别克飞檐展翼的前脸设计，营造出大气而纯净的质感；格栅横向延展，横向扩展的镀铬前格栅气势逼人，拉宽了视觉宽度。结合比主流竞品更大的车身尺寸，全新一代昂科威PLUS依然保留了那份“高半级”的豪华感。分体式的LED自适应矩阵大灯不仅可以在转向和会车时进行光源智能分配，还有8种照明模式和灯光秀，这也是科技感满满的一颗小彩蛋。

至于空间方面更是不用担心，因为全新一代昂科威PLUS的后排空间能媲美一些中大型SUV的表现，据说新车的后排座椅经过升级，舒适性会更棒。

油电同智大趋势，由“Pro Plus双雄”开启

客观来说，全新一代昂科威Plus是油车智能化转型的典型代表作，若你们是看重合资品牌的造车积淀，以及油车的便利性和安全感，同时也垂涎于电车的智能化，这款车值得你们去重点考虑。目前该车已经陆续到达各经销商店，感兴趣的朋友可以去鉴赏一番。