吉利银河星舰7官图正式亮相,这台车的出现,大概率会改写目前10万级插混SUV的市场格局,它的纯电续航和亏电油耗,都将会是目前市面上最有竞争力的。 虽说新车目前只有官图,但参考之前曝光的申报图,其实能获得很多关键信息,简单和大家分享几点: 一、星舰7基本信息: 新车定位是一台插电式混动SUV,尺寸与宋Pro DM-i非常接近,用了单挡的DHT以及1.5L的发动机,是目前吉利系里面,为数不多采用单挡DHT加小排量自吸发动机,配合大功率电机组合的车型。 从工信部两次发布的消息来看,新车会有纯电续航101公里和150公里两种选择,电池包容量分为19.09kWh和28.94kWh两种,亏电油耗为4.85L/100km。 二、相比竞品它有这些优势 同样在工信部本次的申请表格中还有比亚迪宋Pro DM-i ,但宋Pro DM-i WLTC下纯电续航为64km和93km,这意味着星舰7最长续航的版本相比宋Pro DM-i在纯电续航上有着将近60公里的优势,哪怕是星舰7入门续航版101km,也比对手长续航版更强了。 更长的纯电续航在日常用车中的体验是截然不同的,拿我上下班来举例,我每天来回公司需要25公里,银河星舰7光靠纯电就足够我一周通勤,而开宋Pro DM-i我需要中间充电,否则就要用油行驶。 当然或许有网友担心,星舰7搭载了大电池包会不会过重,导致亏电状态下油耗不占优。这点我也重点关注了。从申报图来看,搭载了28.94kWh大电池包的星舰7,整备质量为1790kg,而宋Pro DM-i为1765kg,两者差距非常小。 这也意味着星舰7虽然纯电续航更长,电池包更大,但整备质量竟然和宋Pro DM-i如此接近。 三、大胆推测,星舰7这些功能会是亮点 除了工信部目前得到的信息外,根据银河E5和银河L7一贯的做法,大胆推测星舰7这些功能同样会是它的杀手锏。 首先是快充功能,与大多数插混车型入门短续航版本无快充的做法不同,吉利银河无论是L6还是L7入门续航版本都支持快充,也就意味着如果你家周围有快充桩,不用强迫自己必须多花钱买高配,所以我猜测星舰7大概率也会全系标配快充。 其次是车内的车机和智能化,目前吉利银河从星愿开始都已经标配FlymeAuto的车机系统了,中国星系列也会搭载FlymeAuto,星舰7大概率也会搭载这套系统。 再者是中控屏幕,同级别竞品高低配车型屏幕尺寸会有较大差异,而银河L6/L7基本全系屏幕尺寸都是一样的,猜测星舰7大概率也会入门即高配,一视同仁。 四、参考竞品,价格或会有惊喜 最后是预计价格,最直接的竞争对手宋Pro DM-i的起售价是10.98万,如果星舰7的售价能在11万内,并且续航打破纪录,那么它将成为新一代的销量黑马。 当然具体的信息,还得等新车正式发布以后我们才能确定,让我们持续关注。
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