宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马320i火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后,再将点火线圈拔出来,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,否则容易引起滑丝现象。)
④新旧火花塞进行对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时,记住要顺着内壁慢慢滑下去,这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂,接着把火花塞浸泡大概半个钟,而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部,就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样,更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用,其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。