后驱轿车确实配备了传动轴。与前驱车不同,后驱车是通过传动轴将动力传递到后轮,从而推动整车前进。
后置后驱是一种特殊的驱动方式,它将发动机放置在汽车的后部,并与差速器和手动变速器紧密结合。在这种布局下,后轮负责提供驱动力,而发动机则位于后桥的后方。
后置后驱的设计带来了诸多优势。首先,由于横摆力矩较小,车辆在操控时表现出极高的灵活性。其次,这种驱动方式确保了出色的起动和爬坡性能,且这些性能几乎不受负荷状态的影响。再者,发动机、变速器和差速器的紧密结合使得动力传递路线更短,提高了传动效率。此外,前轮负荷的减小使得转向更加轻便,制动力分配也更为合理。最后,前悬架构造简单,降低了制造成本和维修难度。