摩托车125与150有何不同？

在摩托车的世界里，125和150这两个数字不仅仅是简单的数字组合，它们代表的是发动机的名义排量，这一指标与实际排量并不完全一致。

国标为我们设定了一个体系，以60、70、80、90、100、110、125、150、175等为名义排量的划分标准，而实际排量则通过气缸直径与活塞行程的精确计算得出。

在摩托车领域，由于排量较小，通常采用立方厘米作为单位，而汽车则以升为单位来衡量。为了直观反映发动机的实际性能，制造商会选择一个与实际排量相近的整数来命名。

例如，嘉凌70的发动机气缸容量为72立方厘米，而本田125则是124立方厘米的杰作，而250则是本田的一个更高阶选项，它的气缸容量为254立方厘米。

125和150排量的摩托车在我们的生活中扮演着重要角色，它们满足了日常通勤和休闲骑行的需求。

相比之下，250排量的摩托车由于其较大的动力和更接近于小型轿车的性能，往往被归类于更高级别的摩托车，通常在专业赛道或特殊用途中使用，而非日常通勤的选择。

通过了解这些数字背后的含义，消费者在选择摩托车时可以根据自己的需求和预算来决定最适合的车型。无论是追求轻便还是追求性能，125和150都为骑行者提供了丰富的选择。