传动系工作原理是什么？

以下是关于传动系工作原理的介绍：传动系是汽车的核心部件之一，其作用是将发动机的动力传递到车轮上，驱动汽车行驶。传动系由多个分总成组成，每个分总成都有其特定的工作原理。

首先是离合器，它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的作用是在发动机和变速箱之间传递动力，并通过操作离合器踏板实现离合和联动的状态转换。

其次是变速器，它负责改变传动比，从而改变发动机曲轴的转矩和转速，以适应不同行驶条件对驱动车轮牵引力及车速的要求。常见的变速器类型有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）和无级式变速器（CVT）。

最后是传动轴，它由外万向节（RF节）、内万向节（VL节）和花键轴组成。RF节和VL节均为球笼式等速万向节，VL节通过螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。

通过了解这些分总成的工作原理，我们可以更好地理解传动系的工作原理，从而更好地掌握汽车的行驶原理。