胎纹深度标准

在我国，为了确保行车安全，对于轮胎的磨损程度有着明确的规定。根据国家标准，不同类型的车辆，其子午线轮胎的花纹磨损极限也有所区别。

对于轿车而言，子午线轮胎的花纹磨损极限设定为1.6mm。这意味着，当轿车轮胎的花纹深度磨损至1.6mm时，为了确保行车安全，车主应及时更换轮胎。

对于货车和客车，由于其载重和行驶路况的复杂性，子午线轮胎的花纹磨损极限相应提高至2.0mm。这同样是为了保证在更恶劣的行驶条件下，轮胎仍能提供足够的抓地力和排水性能。

此外，轮胎花纹的深度可以大致分为几个档次：花纹深度大于3.5mm的轮胎处于良好状态，能够提供优异的驾驶体验和安全性能；花纹深度在2.5~3.5mm之间的轮胎属于正常状态，但车主应注意观察轮胎的磨损情况，以便及时更换；花纹深度小于2.5mm的轮胎已经处于需要更换的状态，因为此时轮胎的抓地力和排水性能已经大幅下降；而当花纹深度达到磨损极限，即1.6mm或2.0mm时，必须立即更换轮胎。

值得一提的是，所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记。这个标记就是轮胎磨损的极限指示器，当轮胎花纹磨损到这个标记时，就意味着轮胎已经达到了磨损极限，需要更换新胎以保证行车安全。