有哪些轿车采用后扭力梁式非独立悬架?

当预算在十万人民币以下时，你可能会发现大部分轿车都选择了后扭力梁式非独立悬挂作为其主要配置。

非独立悬挂系统以其经济实惠、结构坚固、易于维修和保持行驶稳定性而备受青睐，尤其是对于小型车和紧凑型轿车而言，它们的后悬架通常采用这种设计。然而，尽管非独立悬挂的舒适性可能不尽如人意，其简单的结构和成本优势使其在现代汽车市场上占据一席之地。在货车和大客车这类载重车辆中，后扭力梁式悬架同样发挥着关键作用，以确保足够的承载能力和稳定性。