轮胎的高宽比,也被称为扁平比,是描述轮胎形状的一个重要参数。
这个比例是由轮胎的横断面高度与其横断面宽度之间的比值来确定的。轮胎横断面由胎肩、胎侧和胎趾组成,这三部分的高度总和即为轮胎的横断面高度。然而,当轮胎安装到轮圈上时,由于胎趾部分隐藏在轮圈内,因此从轮圈到外横断面(也就是胎冠)的高度会略小于实际的轮胎横断面高度。
扁平比的高低对轮胎的性能有着显著的影响。高扁平比的轮胎,其胎壁较长,因此具有更好的缓冲能力,能够提供更舒适的驾驶体验。然而,这种轮胎对路面的感觉较差,转弯时侧向抵抗力也较弱。相反,低扁平比、大内径的轮胎,胎壁较短,胎面较宽,因此接地面积更大,轮胎可承受的压力也更大。这种轮胎对路面的反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗力强,使得车辆的操控性得到显著提升。