手动变速器变速原理？

手动变速器的变速原理主要依赖于换挡杆的操作以及齿轮的组合。当我们操作换挡杆时，实际上是在切换中间轴上的主动齿轮。这些齿轮通过与动力输出轴上的不同齿轮组合，实现驱动轮扭矩和转速的改变。

在手动变速器内部，发动机的动力输入轴并不是直接连接到动力输出轴，而是通过中间轴实现间接连接。中间轴上有两个齿轮（通常标记为红色），它们与动力输出轴上的两个齿轮（通常标记为蓝色）一起随着发动机的输出而旋转。

值得一提的是，如果没有同步器（紫色部件）的啮合作用，动力输出轴上的齿轮（蓝色）只能在轴上空转，而不会带动轴本身转动。当同步器处于中间位置时，相当于变速器处于空挡状态。

当我们操作换挡杆向左移动时，同步器会随之向右移动并与相应的齿轮啮合。这时，发动机的动力就会通过中间轴上的齿轮传递给动力输出轴，从而驱动车辆前进或后退。整个过程中，不同齿轮的组合和切换实现了变速器的变速功能。