理论上,MT变速箱的使用寿命更长,因为它没有复杂的控制机构,因此不容易出现故障。然而,AT变速箱的使用寿命也比较长,并且AT变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接,内部依靠行星齿轮变速变扭。
除了AT变速箱,汽车上还有两种常见的自动变速箱,一种是双离合器变速箱,另一种是CVT变速箱。
双离合器变速箱基于手动变速箱开发,结构与手动变速箱相似,但它多了一套离合器和一套换档控制机构,使得换档速度快,传动效率高。
而CVT变速箱内部结构简单,只有两个锥轮和一个钢链,通过钢板链在锥轮上移动来实现变速变扭。