汽车的行驶阻力有多种,包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力和空气阻力。下面将对这些阻力进行详细说明。
滚动阻力:当车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域会产生法向和切向的相互作用力,以及轮胎与支撑路面的相应变形。由于轮胎的内耗,产生弹性迟滞损失,使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。这种轮胎的弹性迟滞损失导致了滚动阻力的产生。
加速阻力:当汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的惯性力,这就是加速阻力。
坡度阻力:根据中国的公路路线设计规范,高速公路平原微丘区最大纵坡为3%,山地重丘区最大纵坡为5%,一般道路的坡度较小。
空气阻力:当汽车直线行驶时,受到空气作用力在行驶方向的分力,这部分力称为空气阻力。