说说排气管的布局？

大家平时可能也都发现不同的车子的排气管的数量、造型、以及排气管的粗度都有所不同，那么这些不同的数量的排管都有啥区别呢？有的一些车子只有一根的排气管、一些车子有两根排气管、有的一些车子有四根，甚至是更多的排气管，他们之间有啥区别，是不是真的有用，排气管的布局为何有所不同，下面我们就来具体的聊一聊。

说到排气管，就非常有必要给大家聊一聊排气管的作用，不管汽车的上面有多少根的排气管，排气管的作用都是相同的。大家都知道汽车的发动机的是内燃机，内燃机运转就需要吸入空气。在吸入空气之后就需要将废气排出，这就是排气管最基本的作用。除了排放尾气，排气管还有两个作用就是，降低发动机在排放尾气中的噪音和减少尾气对中有害物质降低对环境的污染。

下面我们来聊聊一根、两根、四根排气管之间的区别：吸入的多排出自然也就多，吸入的少排出的相应就会少。对于小排量的汽车（一般指2.5L、2.0T以下的汽车），一根排气管就能够将所有的汽车的尾气顺畅的排放出来，如果你非说不够，那两根对于一个小排量的车子是完全的足够了。如果一个小排量汽车的有两根以上的排气管，那就是为了美观而设计的，或者的是某些车主为了让自己的车子更酷而自己改装的。对于大排量的汽车（一般指3.0L、2.5T以上的汽车），这些汽车一般这都是在2根或者2根以上的排气管设计，这些汽车由于排量比较的大，发动机的进气量比较的大，所以需要的排气管的数量也就比较的多，这种车子的在排气管的布局上面也更加的美观。

当然不一定非要增加排气管的数量才能保证尾气的排放，还可以通过增加排气管的粗细来加大尾气的排放。不同数量的排气管，除了满足排气量的需求之外，两根以上排气管以上的汽车排气噪音也小很多，因为每根的排管在末端都有一个消音器。

排气管的布局：根据车身底部空间的余量，所以不同汽车的排气管布局也有所不同。以两根两根排气管的车子为例，有的汽车由于底部的空间余量特别的充足，因此可以将排气管置于两边，这样的布局看起来比较协调，比较符合我国大众的审美，因为我们大多数人都喜欢对称美。有的车子由于底部的空间余量不是特别的充足所以就让排气管设计成单边双出的形式。

上面说完排气管的数量和排气管的布局我们来总结一下，对于大排量的车子的来说确实是需要两根以上的排气管，同时为了满足审美的需求，通常两根以上的排气管设计，通常采用双边的设计；对于小排量的汽车来说，一根排管就够了，通常一根排气管的数量，有的设计在左边、有的设计在右边，基本没有设计在中间的，如果有那可是十分的个性。